你好根据所述故障现象首先排除曲轴位置和凸轮轴传感器信号同步问题,再检查轨道燃油压力低,排除喷油嘴不能喷油问题。希望可以帮到你
你好,我是汽车大师专家技师-王昌艳,很高兴为你解答。
一般燃油轨道压力250bar,曲轴位置传感器和凸轮轴传感器信号同步,发动机电脑控制喷油嘴打开可以启动
检查曲轴位置传感器线路插头
曲轴位置传感器有一天搭铁,2条线为2.5v电压,拔了插头电脑读出故障没有曲轴信号
曲轴位置传感器2线对地电压分别2.5v
是的
检测传感器电阻800多欧姆
有2条线为910
欧
怎么有2条线为910欧
不是传感器
传感器头部检查一下是否有异物干扰
换了一个新的
轨道燃油压力是多少?
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10.1
压力低,喷启动液带动试试
好的
喷低温启动液可以启动,压力能到80巴,熄火后又降到10巴
80公斤太低了
首先排除低压油路问题,再考虑高压泵,喷油嘴回油量过大也影响
好的
检查一下
把回油管都拔了,4个都滴油,3/4缸滴大点
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用低温启动液喷着一直启动,
这样观察回油回油量对不对
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喷了低温启动液后压力到了80多巴后,不喷启动液压力会下降
现在实际压力到了8巴和10巴之间跳动
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油泵坏了
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明白
好
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现在用油泵直接给高压油泵泵油,启动压力到1000多巴,
不喷启动液还是启动不了
不启动的情况下实际压力还是12.4巴
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曲轴位置传感器有给信号电脑,
电脑和凸轮轴曲轴信号不同步
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电阻有910欧,电压有2.5
已经换了个新的
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喷油嘴的电压怎么有17多v
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油压有了,喷油嘴,没有喷油信号
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喷油嘴没有信号过来
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