这种情况的话，主要还是发动机动力跟不上导致的问题，需要检查火花塞，燃油滤芯看看有没有问题的
你好，我是汽车大师专家技师-潘启才，很高兴为你解答。
你好
这种情况的话，主要还是发动机动力跟不上导致的问题，需要检查火花塞，燃油滤芯看看有没有问题的
我换过了
发动机都换过了去年
发动机换了，零配件也不可能换的
急加速发闷转速憋着
火花塞最多换了，但是你油路都是旧的啊
对吧
三元催化器看了没有
燃油滤芯
我自己后期换了火花塞和滤芯了啊
喷油嘴，点火线圈
这些有没有检查过的
三元拆了看好像没堵，表面网口都清晰的，就是有个po420故障码
有没有把三元前面拆了，漏气跑下看看的
这个三元拆了是测排气管有没有堵吧
我上次去维修，那个修车的说什么发动机内部机械故障，要大修😂
你这个油位是冷车熄火时测的嘛？
这车缓慢平路行驶还好，就是急加速或者有点坡道就会加不起来油。。有时候车开到一点坡道自动降档了！如果我上坡速度在100这样，这样去加速还能加的起油门，如果低速在坡道去加油门就发闷了
像发动机正常的只要缸压够，油压够，一般都不会有什么问题的
停了一晚上测的机油！超过上限
你之前是不是加过了，平时冷却液水少不少的
这个机油测的是热车熄火的
冷却水不会少
修车店加了4.5L进去机油
我这新发动机油封都漏油了现在
1.6的加了4.5升？这样肯定多啊
正常这个车4升都不要的
用户手册写4.5
这个跟机油有没有关系
我这如果上坡没力气，开到平路后动力就会恢复一点，如果是下坡的话加速也会顺畅很多
起步力气还是挺大
这车我p档油门踩到底转速只能到4000
这个正常的
属于发动机保护电脑控制了
我这个机油多少正常机油尺
昨晚油被我爸抽出来了的
第三格就行了
红色的那个位置是最大位置
抽出来热车熄火后再中间这里
正常机油油位在第三格那里
那我现在抽到中间那里可以嘛，会不会少点
没抽之前这么多
这个没问题的，机油只要在中线位置那里就不要紧够的
听一晚上估计会到第三格，我那是热车熄火到中间
之前没抽油之前是到红色，，停一晚上直接到上限一公分
我这个跟机油有关系吗动力！
这个没关系的
机油除非说少很多会影响油压，正常多了点，不会影响动力的
我这个换发动机时候清洗过油滤喷油嘴，油压4.5
这个会不会是进气漏气，这车也不会抖动啊，怠速很稳
加速也不会抖，就是转速起不来时候发闷发憋
爬坡不管低档还是高档都是没有力气，都是憋发动机
这个三元不是有问题吗？
三元催化故障代码
修车的说跟动力没有关系，他说只是催化剂
他说没有堵就行了
修了很多家修车店了，都修不好我这个动力问题，都想卖车了
各种说法都有，进气漏气，发动机内部问题，正时问题，反正各种都有！就是修不好
我这车怠速还能滴水冒白烟水蒸气
把三元清下，然后再跑下看看，
油压调节器看了没有
油压调节器是啥
三元内窥镜看了没堵要不要拿去清洗下
要清洗的
这样啊
最好清洗下，主要是这个故障码在这里，电脑检测到了，肯定会控制的
控制啥，动力影响吗
油压调节器是啥
那个故障码就算三元没堵也影响动力吗，我清除故障码也是一样
故障码存在，电脑控制会调节的
影响啥
什么影响啥？
有故障，电脑肯定会调节喷油量的啊
先把故障码处理了，再去考虑别的问题
这个是不是清洗下三元看看
那个仪表abs灯亮不影响动力吧，
那个不影响的
那个车子仪表盘左边转速表那个背光灯，有时候会灭掉有时候又正常，这是仪表坏了吗
别的地方都正常，就那里不正常的话就是仪表的问题
有时候会全亮有时候灭一半，就转速表那块
那我那个动力问题po420那个的先去弄是吧，我之前也在汽车大师问了你们工程师，他们说这个故障码没有关系，只要三元没有堵就可以不用管😂
故障灯会给电脑一个信号的，直接是不会影响，但是氧传感器检测到的信号有问题，会给电脑板一个信号的
那等于就是也会影响动力了
这个车一点点小破都会加不上油，很奇怪，就市区那种高架桥的坡道都动力不足
先把有故障码的修了再看
这个故障码怎么修，草酸拿去泡三元吗
先泡，然后冲洗下看看
我前后氧传感器插头都拔过试车！让电脑取中间值，也还是不行
这样没用的
好吧，这个进气漏气应该还好吧，绝对压力数据怠速38或者40多，，开起来踩油门在20多这样
