汽车进厂检验，车主反映急速加速时动力不足。经维修人员检查，发动机在试车、怠速、正常加速(1800转左右)时动力表现比较正常，但在急加速时动力不足，发动机运转不稳，转速很难达到3000转。停车空挡踩油门后，发动机转速接近3000转，也很难继续上升。发动机转速不上来是怎么回事？发动机转速难以上升的故障通常与供油和进气不足有关。接下来结合验车来说说哪些部位出现问题可能导致发动机转速难以提升。1.燃油滤清器堵塞维修人员在检查时发现燃油滤清器外壳已经磨损，显然是很久没有更换了。如果长期不更换燃油滤清器，内部的滤材会逐渐被燃油中的杂质堵塞，导致燃油循环不充分。当发动机怠速或低速运转时，燃油供给仍能支持发动机运转。但当它急速加速时，发动机就会动力不足，转速难以上升。保养建议:不要超过时限使用燃油滤清器。建议每1-2万公里更换一次燃油滤清器。具体更换周期请参考厂家提供的维修手册。2.空气滤清器进气不干净也会影响发动机的动力。如果发动机的进气量不足，喷油量和燃烧效率都会下降，无法提供足够的动力。空气滤清器长时间不更换，过滤材料会有一定程度的堵塞，发动机的进气量会减少。这种情况可能会导致发动机在怠速或低速时正常工作，而在急加速时由于进气不足导致动力受限。检查后发现，这辆车的空气滤清器很久没有换了，导致发动机进气困难，这也是故障原因之一。保养方面:建议每15000公里更换一次空滤。具体更换周期请参考厂家提供的维修手册。3.燃油泵滤网脏。燃油泵负责将燃油箱中的燃油输送到喷油器，并根据发动机的工作要求提供适量的燃油。燃油泵中的电机吸入燃油，所以如果电机出现异常，转速和功率不足，无法向发动机输送足够的燃油，可能导致发动机高速运转。另外，大部分燃油滤清器都配有滤网或滤清器，长时间工作后这些部件会堵塞，使燃油循环减少，导致发动机输出不正常。保养建议:车主要注意发动机的工作状态。如果出现启动困难和加速无力的情况，车主应检查燃油压力和燃油泵，如果发现任何异常，应更换燃油泵。此外，如果节气门和喷油器出现故障，故障通常发生在所有转速下，而不是仅在高转速下出现功率受限故障。发动机转速不上来是怎么回事？总结为了保证发动机能够始终输出充足的动力，请严格按照规定的时间和里程间隔进行保养，更换燃油滤清器、空气滤清器和机油滤清器。更换配件时，应选择知名品牌的正品。