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你好专家 内置调节器坏了可以改成外置吗…可以改的话怎么改
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于雷
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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根据你描述的故障情况发电机调节器改成外置的可以改是可以改,改起来比较麻烦还不美观,上面的接线柱F接励磁线就可以了,把整流器的正极线和外接线反接就行了
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你好,我是汽车大师专家技师-郑建华,很高兴为你解答。
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你好
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刚刚那专家呢
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是购买不到合适的调节器吗,可以改是可以改,改起来比较麻烦还不美观
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关键电瓶老是拆回来充电也麻烦
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应该是不知道你咨询的问题,所以把问题转交了
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好吧
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直接说下怎么改吧
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1:先把励磁碳刷的两条线引出来。把原来的内置调节器的电源(+)和输出(即接碳刷的两条线断掉,以免后面改装的外置调节器和它有冲突)。 2:把合适的外置调节器找个合适的地方固定好。(不要靠近太烫太热的地方安装。最好是有风流过,散热好,相对耐用些。) 3:改装的外置调节器是正调节还是负调节。(是调节正电输出还是调节负电输出),外置调节器大多数是调节正电输出的。 4:把刚才引出来的两条励磁碳刷线一根接负(即搭铁),另外一根接外置调节器的F。如果是负调节的调节器就相反,即一根接正,另外一根接调节器的F。 5:调节器上面的“-”接负电,“+”接点火开关(即打开钥匙就来电的线,这样好处是关掉钥匙发动机就没有励磁,不会导致熄火后发电机励磁还通电,不会烧坏励磁线圈和调节器和使得电瓶亏电)。 6:启动发动机,检测。
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这个百度有啊
小贴士:该回复还有
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