根据你描述的故障情况需要使用专检先校准完高度传感器，然后按照我上面说的步骤读取出来弹簧阀的数据，看那个是处于打开位置就知道是那个漏气了，数据流空气弹簧阀的数据流能读取出来就能知道是那个减震器漏气了，遇到多数情况都是前面两个一起漏气
你好，我是汽车大师专家技师-郑建华，很高兴为你解答。
你好
现代雅科仕vs380前轮空气悬架升不起来。
报C1514故障
你把检测到的故障代码拍照发过来看下
被我删了
删除以后还是无法升降吗，现在也没有故障显示了
重现对高度传感器校准标定一下数据
报这两个故障
现在没有故障了吧
没有
又有了
把高度传感器重新校准一下高度数据，标定一下
你发过来看下
空气压缩机会工作，但是只工作几秒钟
嗯，先标定校准一下高度传感器
校准不了。
视频暂不支持播放
电脑不支持校准
431可以吗？
你觉得是哪里的问题嘛
这两个故障是由于空气悬挂减震器泄露或者是空气管路泄露导致的故障，减震器泄露就需要进行更换了
打气泵正常工作时间多久
空气压缩机累计工作 5min 以上，系统压力依然没有变化，这时电控空气悬挂控制模块就会记录故障码 C1514
系统在正常高度的模式下，前部的绝对高度数据应在 140 ～ 145 左右，后部的绝对高度数据应在 130 ～ 135 之间
你读取一下绝对高度数据看一下
先删除了故障码，然后关闭点火开关，等待约 30s 左右再次打开点火开关到 ON 挡，此时电控空气悬挂系统开始自检，当控制模块检测到车身高度低于正常值时就会启动空气压缩机工作，向低于正常值的空气弹簧充注压缩空气。数据流上显示被充注的空气弹簧电磁阀的当前状态，如果空气弹簧的高度达到电控空气悬挂控制模块内计算的数值时，空气弹簧电磁阀的数据流就会显示为 OFF；如果空气弹簧的高度没有达到电控空气悬挂控制模块计算的数值时，空气弹簧电磁阀的数据流就会显示为 ON
然后读取故障代码空气弹簧阀的数据流，看看那个轮子是处于打开的状态
刚刚校准失败，然后这个故障删不了。
那你按照上面的方法测试完，读取一下数据流看看
四个车轮空气弹簧阀的数据流
没有数据
你重新清除一下数据看看，打开点火开关等30秒以后再读取一下
还是没有
故障能清除吗
不能
就是你叫我校准了然后就出现这个故障现在都清除不来了
校准跟清楚你这个故障没有关系
你读取故障代码看下
现在就这个故障仪表盘上面ECS是亮着的。
这个，你再次校准一下看看
还是不行
你车辆打着校准的吗
没有
初始化一下传感器位置
视频暂不支持播放
测试有故障。
现在能清除故障了吗
不能
电脑支持不了此功能，那只能使用专检了进行校准了，还有C1514的故障是空气悬挂减震器和管路有漏气的问题，更换空气悬挂减震器以后也要使用专检进行校准
前面两个同时一起坏吗？
这个不太靠谱吧
数据流空气弹簧阀的数据流能读取出来就能知道是那个减震器漏气了，遇到多数情况都是前面两个一起漏气
测量一下车轮的高度数值，写入进去
会测量吧，上面图片上面有讲
测试失败。
还得用专检进行校准
你现在的意思就是把两个空气减震换了用专用检测器校准是吧？
专检先校准完高度传感器，然后按照我上面说的步骤读取出来弹簧阀的数据，看那个是处于打开位置就知道是那个漏气了
把漏气的更换了，再做一遍校准就可以了
哦哦
现在只有先校准高度传感器后才可以检查，主要是我们没要专用检测仪。
你就不应该叫我校准
只能使用专用检测仪，这款车很多只能使用专检进行操作
很多功能只能使用专检操作
