首先确定一下，正时没有错误的话，那就是凸轮轴的问题了，可能位置不对了，建议拿一个新的土龙头整层与旧件对比一下
您好。我现在在修车，您可以描述一下您的问题，我看到后及时回复您。
12年1.4t的大众速腾维修前机油缸内有汽油窜入，冷车启动要好几马达，气门声很大，一直显示机油故障灯，因些更换了高压油泵，更换了机油泵，正时链条车主说两年前换过，这次就没换，维修完后不踩油门启动不了车，高转速着车两分钟后故障灯显示1，2，3，4缸均失火，燃油压力调节器缺失功率
故障码P2293
您好！请拍照故障码我看一眼
换之前能正常启动吗？
换之前冷车也不太好启动，但换完后不踩油门启动不了车！
这是正时不对了！
检查下凸轮轴
如果正时记号对好了的话，就是凸轮轴了
进气还是排气不对？我对正时用专用工具对的！我也怀疑是不是正时没对好！怎么精准的对这个正时？？
拆正时链条时我没留记号，只留了链条内外面的记号
需要用到百分表，
要么曲轴有螺丝拧入
就是用千分表装在一缸上止点
凸轮轴卡住，有专用工具
下面曲轴定位螺丝和进排气卡板都裝了
但我曲轴定位螺丝拧到底后，曲轴顶到螺丝不动时的千分表指针是在0~10之间的位置
装的时候，紧的时候，没有动吗？
没有
那就要考虑这一个了，
亲你这个报燃油系统功率不足的故障。
好的
正时要是不对也会出现这种情况是吧！如果正时对的话就有可能是凸轮轴盖是吧？？
是的，凸轮轴这里不对也会导致正时不对，
不放心的话，拿一个新件对比一下。
好的，谢谢！
客气啦！
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