你描述的情况来看,车子偶尔一次两次嗯,未停稳直接进行切换档位,不会对变速箱形成太大影响,一般来讲,cvt变速箱内部钢带,质量较好,不会轻易损坏
你好,我是汽车大师金牌技师-孟凡龙,很高兴为你解答。
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我看很多维修视频,说这种冲击很容易拉断钢带,还有锥轮的表面拉起槽,有的倒挡的那个放离合器的齿轮毂也会打出凹槽,我是昨天发生这个事的,到目前为止仪表盘倒是没亮灯,后面开起来也正常。但是心里也有点膈应,一般出现拉伤啊,起槽啊的损伤时,车开起来一般会有什么症状吗?
还有这个变速箱是带大力鼓的,这个能缓冲掉一部分冲击吗?
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还请教师傅,我看那些维修cvt的视频说,如果突然出现加速时转速突然增加但是车子不加速,或者怠速蠕动出现转速表指针点头,还有怠速不走要重踩油门才窜出去,又或者上坡大油门都没有力还会倒溜的,不管挂哪个档都会持续出现换挡冲击的,这些都是钢带拉伤锥轮磨损或者大力鼓出问题的表现,那我在没有专业电脑监测且仪表没有亮灯的情况下,我是不是可以把这些,当成我车变速箱出问题的特征?只要没有这些问题,基本上我可以认为变速箱没有问题?
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那多谢师傅
客气了