有没有动过气门？正时
或者说有没有拆装过发动机？
这个一般都是由于正时不准确
另外还有一个可能性，就是由于油泥过多导致可变正时执行器或者是可变正时执行器里面的滤芯堵塞
另外，您现在可以通过诊断电脑人为打开可变正时执行器的电子版来判断一下，当前是否存在故障，如果在正常的情况下再打开电磁阀的时候会出现抖动，甚至熄火
没有动过、您的意思是正时链条那里有问题？
就是可变正时这一块有问题
嗯，那要修好需要拆卸哪些东西，发动机需要拆下来吗师傅
不需要，你可以先用诊断电脑直接做驱动测试
你这个就是一缸的，那一侧的进气可变正时系统有问题
嗯，问一下是左边还是右边的
1列，就是点火线圈一缸的位置那一侧
能明白我的意思吗？
我的意思是哪边是一缸、不是有两个缸盖吗？怎么区别的
我上面不是说了吗？靠近一高，就是一列
没看到
左边
一缸的点火线圈，你知道是哪一个吧？
麻烦了
那边就是一例
如果是这里问题，那就只有拆气门室盖和正时罩盖是吗
还有其它方法吗
不用，
先用诊断电脑做主动测试
这个是可变，正时调节阀
好的现在故障不亮了
和调节阀有没有关系
好了给你发大红包
没关系，
一般调节电磁阀损坏的几率很低
电磁阀堵住了会不会报这样的故障、
会的。但是这种可能性比较低
谢谢师傅，能不能跟我说一下换哪些东西肯定能好、我把货订回来试、我们这里发货太麻烦
谢谢了
给你打赏了一点心意
开高速，稍等。
嗯什么时候给我回复
5点
可以吗
长途，
嗯嗯好的记得啊
兄弟，还在不在啊？
在在在
我把维修手册发给你看了
好的
谢谢了
