是的，汽油泵压力不够，它是有可能产生这个问题的，但是压力不够的话，我们第1个方法就是使用压力表去测试，达到三公斤以上就可以，第2点我们虽然在怠速时测量的压力是可以，但实际跑起来它的压力值可能会下降，所以要测最好是在行驶中的压力，第3点如果高速压力不足的话，那车辆应该跑高速是没劲的，所以我们在看数据流的时候，它反而更高速的情况下，才显示混合气偏稀。
您拍一个数据流看，看长短期燃油调整的数据现在是多少？
是P0171系统过淡
车主刚刚走了
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等等 我发视频
我叫车主来了
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好
拍图片给你看看
怠速的
数据流
你把油门儿加到2000转稳住看一下怎么样。
空气流量你清洗了吗
换了一个品牌
原来那个还有吗？它里面有两根电阻丝，你用清洗剂清洗干净。然后用压缩空气吹干净，再装上来看一下。
数据流是不是空气流量计问题
还有氧传感器故障码
你清洗一下，看看数据流。
要不然你打开点火开关，不要启动车辆，你看一下空气流量的数据是多少。
后面的空燃比传感器出来是信号固定浓。那实际的长短调整的信号却是偏稀。那么他们两个反映出来的信息是相反的。所以这时候我们还得看后面的氧传感器，是不是信号不正常。
正常的数据是多少，长期和短期
加起来正负5%左右。±10%之内不会爆出故障码，还在可控范围。
前氧传感器换过还是一样，换回他原车的
后面的传感器是否有问题，也需要做主动测试和看电压值。但是你得先把前面的解决。就是空气流量及漏气或油压力喷油嘴这些要考虑我们今后再考虑是不是传感器有问题。传感器可以直接上来先主动测试，如果没有问题，先检查前面所说的这些。
好的
明天在处理一下看看
汽油泵压力不够会不会出现这种故障
