离合器沉更换原厂离合器三件套基本可以解决。异响的问题，不试车不能提供较为准确的判断。根据客户描述声音的部位以及大体的声音。感觉应该为压力轴承损坏所致。客户维修过程中走过很多的弯路，其实就拿现在的修理现象来说，修过，刚换的新件，这都不一定会解决问题。维修后应对比声音的变化，不要把简单问题不是很专业的修理过后可能会引起判断失误。越修毛病越多。
你好，我是汽车大师金牌技师-宫演振，很高兴为你解答。
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呢
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嗯
主要就是离合器沉，打方向响
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是的
你描述描述什么声音？
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就是大方向有蹭蹭的响声音，声音很明显就是减震器哪里响的
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我去4s店他们也检查了说压力轴承的选择，我说我在外面换了很多了你换了能保证不响吗，他们说不能
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我减震器啊压力轴承啊顶胶，防尘套缓冲块啊，都换了出来弹簧没换都换变了，换总成吧买不着
这个声音不是很典型，你都换了什么件
除了减震器的件
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方向机，下支臂平衡杆束拉干，
车轮离地还响吗
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不响
原地静止和行驶起来有没有区别
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还有离合器沉怎么修
离合器沉换原厂压盘
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原地打方向也响，开起来也响，但是这不是一直响尤其是车热了就响的多了有时候凉车也响
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换原厂的离合器下来大概多少钱？
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离合器飞轮和沉有关系没？
你刚才换的哪些配件是一侧的还是两侧的
和飞轮没有关系
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都是两边一块换的，
你换没换过助力泵到方向机的油管
原厂压盘200多
必须去售后买才行
如果是压力轴承坏的话弹簧震手，你想一下换没换过我刚说的油管
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打方向异响是去年夏天一天忽然就响起开了，一开始是左边响，右边没事我就去汽配城让他们修理他们检查说压力轴承不行了就换了，当时不响了第二天佑响开了后来就开始走上维修道路了过来一段时间两次都响开了，我又换了个修理厂，去了把轴承都换了，当时也不响了下午有开始响了修不好了，他们让去4S店看看吧
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我去4S店了没让他们换他们不干保证换了解决问题，还吧我车修的全车没电了，后来他们总监弄了弄好了，不靠谱我就走了
这样吧，你和你换一个原厂的压盘同时换两个原厂压力轴承试试，有时候可能是配件问题，
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这车是不是没原厂件了
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压力轴承？
哪个店？
原厂件还是有的
不好定
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我去4S点都是小孩啥也不懂他们都没见过这种别
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就老师傅和技术总监知道这车
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换一次做四轮定位，做了好多次了头都大了，太烦人了离合器沉的很，换了离合器没一点变化，发方向也沉也碰碰听着像是弹簧的响
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我在石家庄
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去的东二环那个4S店导航上找的
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压力轴承估计没原厂的，修车的都说这种压力轴承很少坏，换了很多没有说和我这样一直响的不听的
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人呢😳
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这车原车的离合器是什么牌的？
不好意思我刚看了一辆车，
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这车原车的离合器是什么牌的？
我还真没注意过这个离合器什么牌子
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论坛上我看别人发帖子也是说这车离合器沉，换了还是沉，有人说换了进口法雷奥的就轻很多是吗？
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这离合器踏板是有沉有硬
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踩不懂，开车非常累
这个原车的离合器我觉得就可以，
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比亚迪的有款也是这发动机人家离合器就不沉很轻
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你不知道原车是什么牌子的
海马福美来的我留意过是exedy的，
这个车保有量少，换的少我也没太注意。
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这是什么牌的？
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我们这了不少很多呢
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大街上短不了见，
这款发动机的海福星不是很多
应该叫日本大金的
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是修车说的什么日本哎丝帝三金的吗？
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哦
不一样，说实话这个车的配套竞速离合器我估计没有卖的，
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你是哪里的？
你先就去售后买这个离合器压盘就可以，点名就要原厂的，他会给你搞到的。
我是山东
主要是你说的响的问题，不是很好解决，我听不到。描述有局限性，不行就先换两个原车的压力轴承试一试，
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不去售后服务态度不行那得工人根本不行还不如修理厂的和修理店的，么他们干的年数都长了有的在在4S点干过
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压力轴承能买到原厂的吗？
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还有我这个斯柯达速派，过减速带要是停一下的话会留车，这正常吗，
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去年刚买的
减速带上停一下吗？
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是减速带上小坡那
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D当不走，的加大油门才行
能买到原车的，你可以打厂家售后让他们帮你协调，很简单，这个车的件厂家又不是没有
开了多少公里了
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4万公里了
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去4S点检查了他们说一切正常，DsG7速双离合就这样
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这车多少公里换变速箱油啊
自己的车不要超过6万吧
再多就不好了
以后遇到问题换过件解决不了最好再把原来的换回来，原车的件总比副厂的要好。
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压力轴承说是买不到原车的
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这都是新的
这是顶胶啊，
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都换了出了弹簧没有外
和弹簧没有关系，即便是弹簧发出的响声也是其他配合件的问题
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这玩意是有安装是有角度的，有个店给装错了响的不停了减震器磨住铁皮了
对，肯定有角度，影响倾角
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他们从网上找了个新车的照片才吧位置装好
这个红点就是记号
一般师傅都不会装错
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不是4S店是汽配城的，
应该怎么拆怎么装，太大意了
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4S点干的活太差劲了，赠送我一次保养我都没去，
你说的这个声音蹭蹭的是个声音呢
维修站有技术主管，找他们啊
学徒就别找了
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不是，早就装对了好事响尤其是原地打方向是只要一动方向盘就蹦蹦的响和弹簧别紧的声音一样
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4S店给喷了一次漆啥也不是太气人了，我去汽配城那家喷漆从没留过几乎没有任何毛病，也不用抛光，4S店干的把车门都唔了，都喷留了价钱还非常贵
这个声音还真的像是压力轴承的问题，
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安全气囊灯亮了，换了一个气囊游丝用了半年有量了
响的同时弹簧震手吗
4s的确有些地方不如外面
唯一优势就是配件正宗，不过现在有的店也会在市场买件了
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就是啊我去了好几个修理厂修理店检查试车后都说压力轴承问题，都说换可是换了没好过
气囊灯读一下各个回路的实时阻值就能判断，这个简单。
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什么原车的原厂的副厂的都换了定位都做好几次了就是修不好
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修理店用电脑测了说是驾驶员测气囊游丝坏了
压力轴承是与减震器和顶胶配合的一个平面轴承，和安装也有一定关系的，我感觉找个有经验的师傅，换上原厂的轴承再试试。原车的应该也就20块左右
那就得再换了，这个东西的确问题不少，
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我打算去马自达专注哪里看看不知道行不行
市场上很难找到原厂的配件
你们地区只有一个4s那
祈祷你遇到一个好点的师傅，省的这种小问题折磨你这么久
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这人也是从4S店出来的，主修海马，和东风裕隆只那节
他给你修过吗
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换了好几家了现在人家不给修了说修不好，最后哪次也没要钱
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他给换过方向机
哈哈，我也遇到过类似的尴尬。
我觉得你现在的重点应该放在找到原厂售后的配件
这个很关键，
即便是排除法，也要用原厂的去排除，
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去修理店把老板的发都用了还是不行他就不住了说弄不好，你去别地看看吧，
说实话海马的原厂件都比不上大众的副厂件质量好
何况副厂件
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这压力轴承和别的不一样是垫片的，别的都是珠子的
嗯，很小的平面轴承。
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老板还响给我改装呢，说长城马自达的是珠子的能改上去
减震器和顶胶有个豁口注意过吗
有没有损管
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不知道
你踩上面转一下
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我看了好几遍都看会了
踩轴承上转一下
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能转动
顺滑吗
有没有打跟停顿
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我刚试了试不顺滑，放地方我踩了转了几圈响吱吱的响生音很细
那要是车身重量加在上面应该声音就大了，
想办法找售后买两个轴承吧
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这个是换下来的压力轴承
你就买件，不用他们质保，和安装但是一定要是原厂的
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售后没有啊
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售后都是一些海马S5啊M3呀这车多
有的，没有现货他们也可以去厂家定，
这是你说的那个朋友吧
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不是朋友，是别人给我的让我去看看，我就去过一次
除非他有好的配件
要不我就得意义不大
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原车的多少钱啊。
压力轴承吗
我问问我朋友
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啊
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还有原厂的离合器
你把汽车名牌发给我
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多少？
压盘270
轴承79
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片呢？
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压力轴承呢
压力轴承79
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离合器片呢
也是270
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换下来的多少钱啊？
这个我就不清楚了，每个地方要的工时价格不一样
分离轴承是50
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你说的是什么牌的离合器啊
日本大金
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你们那工时费多少
其实工时费不一定300也干200也干，
哈哈
看忙不忙了
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你在哪里工作
在山东聊城
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是修理厂该是4S店
修理厂
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我刚问了一下日本大金的换下来一共三件套是640
配件是真的吗
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人家说的真的日本大金的，我们这工时费便宜一百五六
那就不如用售后的件了，贵一百块钱
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我们这售后应该没有件，在说也比较远，服务又不行，一个个跟大爷一样
哈哈，你这是有多无奈啊，
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海马售后跟吉利大众差远了
如果是真的就换吧
海马这几年确实不行了厂家不行了
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我去吉利和大众4S店服务号操作都是按流程来的，我没去休息室，去车间看着就行，
现在的售后我觉得最好还是丰田
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吉利服务好，大众服务硬气，但是车还行没坏过，
这几个大牌子都还好，边缘品牌都在走下坡路
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海马这老车质量是不赖但是一坏了就修不好了，问题不断，关键车也老了
主要是配件质量不好，维修跟不上。服务也跟不上，这应该也是海马品牌没落的原因吧
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国产车众泰和海马都不行，我以前最早有个众泰，天天坏，天天去4S店没完了，后来卖了，
其实以前的吉利不如海马，没想到时过境迁，人家现在是国产数一数二的了
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吉利不赖我家买了吉利远景，用了三四年了，跑了4万多了从没有任何毛病异响都没有过，就是没劲，
现在的吉利已经今非昔比了
收购沃尔沃，控股戴姆勒
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前几天刚买了辆大众朗逸，销售员这服务态度，真是硬，意思就是说这价没商量你买就买不买就出去
必须的，大众销量好，单车提成钱，没有利哪来的服务
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我同学买了个吉利博瑞，1.8的下来花了20多万顶配的用了两年多了没有过任何问题，就是费油
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我去年买了辆斯柯达速派，到现在有时候不知道哪里响一下很少有检查半天没有问题，就一直开着也没事就是烧机油
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家里就剩这海马没人愿意开，都是毛病，也修不好，
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方向沉离合器沉，挂档沉，越修问题越多，
现在的车都大同小异，质量都不如从前，只是功能配置比以前要好。
现在的帕萨特才16万，质量肯定不比以前了
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这车卖了吧不值钱，我爸不让卖说留着他开，哪次回去就说着海马怎么怎么了让我去修，修有修不好
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卖了就值几千块都不让卖，
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车况非常好就是有小剐蹭没出过事故
看来是老爷子开的久了有了依恋
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他没本了，被掉消了
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早年跑运输撞死个人
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都在镇上村里开开
嗯嗯，懂了。
以后还是买合资车，
日系车的问题最少
现在日系车像本田丰田保值率也都还可以
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现在我开着海马呢太难开了
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手续齐全
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这是买了个2手的
海马就是没毛病也比不上朗逸，哈哈，一有对比就会有差距
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开了两年多了
二手什么海马？
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海马海福星
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就是海南马自达323一样样的
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别的买的都是新车
我知道，先开车，注意安全。
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这车空调不错非常凉，我都是开开关关一直开受不了
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太凉
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空调换了个压缩机换的金冷的冷梅，说着冷媒非常好
金冷的的确很好，好多原厂的冷媒都是金冷
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吃饭啊吃了饭去修车，拍俩照片让你看见是不是原厂日本大金的
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还有方向异响
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换了原厂的肯定会轻吗？
他是给你说原厂的吗
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是啊
留着包装我看一下
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我是问原装的会轻吧
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这与离合器总泵和分泵有关系没
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开始维修
海马的工作服啊，这是在哪
离合器分泵拨叉位置，都要顺便上点油，沉和他们没关系
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马自达专业
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专修
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他们说别人装的不对，配件不合格
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正在拆变速箱，
装完试一下吧，
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我的去找以前干活的那人，啥都不懂一阵乱修，
嗯，专业的事情还是交给专业的人干
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马自达专修他们说着车减震器有俩三个几号
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这减震器坐怎么磨的？
装完看看吧，这次师傅靠谱
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他们从4S店出来的，我问他们4 s店在哪里，他们也不知道了，海马售后估计倒闭了，之前我导航去的哪里他们说那不是4S店那是二级经销商
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这减震器是怎么对几号啊他们说一个是顶交记号还有一个是弹簧盖和减震器一个记号一个都不能错，要不就是响呢
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外面的修别的啥车也修很不专业，越修毛病越多，
对啊，我还是比较尊重原车的设计，拆前会看好也会做好标记
关于压盘问题，维修师傅怎么说的
新的离合器片有照片吗
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压盘片结合面不行
会抖，让师傅处理一下就行啊
飞轮一般不会坏
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换新的吧配件还没到
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飞轮没事平整
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这是什么牌的
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这还是爱丝低的啊
你之前那个也是这样的吗
你问师傅这种他们用过吗？力度怎么样
是真的应该没问题
