根据客户反应情况。第一步，检查风扇串联还有并联。还是单独控制。第二步检查线路和继电器。第三步，检查时不是硬件故障。依次排除故障。
你好，我是汽车大师金牌技师-周庆平，很高兴为你解答。
你好车主
开空调就转。
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你看下我的问题
好的
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是的
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只要制冷就转且高速
那你不开空调。看看低速
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然后就是直接停止转动
水温到了90左右低速就转
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空调关闭就是直接关闭风扇
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不转
你这样试试。不开空调。车发动水温到了。低速工作就正常
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如果热车状态风扇有低转的（不开空调）
对的
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好像是我在试试是否不开空调有无低转
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正常开空调是否风扇应该一直转呢
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低速度
一直转
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因为我的车开空调制冷、风扇每次都是高速—停止反反复复，导致电压下降很大每次突然能降到12.3-12.2-12.4等、引起抖动
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那我这个有问题了
这个电压正常的
电压降
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空调散热是否是和水箱一起的
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我的开空调，散热风扇会停止是否有问题呢
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故障如何修理
一起的，同时散热
压力降下来就停了
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从哪里入手
我看没有什么问题呀。空调高速有，不打空调低速有。这个不是正常吗
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压缩机坏了
你压缩机坏了有空调吗
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因为开空调制冷只有高速和停没有低速
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那是怎么回事呢
你这个应该是三个继电器控制的。
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刚刚不是说开空调制冷风扇是一直转的吗
开空调本来就是高速档转
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有无低速呢
没有低速
低速是水温上来了之后低速才工作
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那开空调是否风扇会停止呢
除非你空调里面的压力很低了就不就停了
现在像这么热的天气一般停止不了温度太高
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我是发现电压经常低于13.0V
你这个是电压降风扇工作了把电压拉低了吗
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我的是频繁启动风扇关闭风扇都是高速
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是的
都是一样的
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发现无低速运转风扇不开空调
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只有高速运转
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什么情况
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热车温度室外30度
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是高速
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一会停
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过一会高速
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没了低速运转风扇
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还有你是否确认风扇启动高速时电压降到12.2，是正常现象
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电瓶满电电压12.5
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是否发电机发电量不足不稳定
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现在怀疑故障1，风扇问题，2，风扇继电器问题，3，节温器问题4，空调压力阀问题，5、发电机问题
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肯请大师帮助排查
发电机看看发电量
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如何看
不开空调看看低速转不转
用万用表测
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万用表我有世达的用什么档位
节温器看看上下水管温度一样就没有问题
电压挡
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上下水管怎么看
用手感觉
继电器听吸合吗
你空调好的为什么要看空调压力开关
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电压显示怠速时13.2-13.3/开空调时13.2-13.3-13.4/散热器工作瞬间到12.2-12.3，过3-5秒到13.4后又到13.2-13.3
谢个电压正常
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有个大师说开空调没有低速就有可能压力开关问题
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这款车厂商维修上是13-15伏特不知道什么意思
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现在故障就是车风扇高速时电压降，车要熄火一样
开空调就是高速转的
我要休息了
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你是不懂还是乱说
我怎么乱说了
你说说看
你不是说空调压力开关有问题吗
这这个也太片面了吧！什么车都是这样吗。
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那我现在这个车开空调，风扇只有高速，和停，没有低速那是否正常？呢.
不开空调，水温上来了。有没有低速
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没有
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没有低速
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只有高速和停
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即使现在很热的天气
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我有两个怀疑空调压缩机压力开关问题或者压力很大所以开空调就只能高速
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风扇受那些控制的
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风扇受那些机构控制高低速呢
水温。风扇继电器4个
水温传感器
