你好,要用汽油压力表,要有专用街头,调节器在油泵边上,在油箱里
这东西容易坏?
油泵容易坏,调节器一般都不坏
上一月怀疑油泵坏了,换了一个杂牌泵芯,
看来还是要测一下燃油压力
车子速度上不去,上一百后就吃力了。
有没可能压力不够?
这是有可能的
要侧一下油泵压力,带着表跑着看
10万个公里
全合成油,
发动机烧油吗
一直挺好,最近一万公里明显加速不行,转速上三千动力也感觉没多少
炮了四千公里,好像只少了一麻点机油
建议在清洗一下喷油嘴,要拿下来清洗,把火花塞换掉
速度上八十感觉发动机有点抖,高压包与火花塞刚换全新
高压包德尔福的,原厂的难买到
火花塞博世原厂
喷油嘴伍千公里前拆下来洗过
清洗一下三元催化
已用草酸洗过,半月前,拆下来洗的
油电气
电可能排除吗
油方面要么换的杂牌燃油泵芯不行
电不能,还要看电脑的数据流,主要还是油压
要么喷油嘴不行造成了雾化不良
但喷油嘴除了堵一般不容易坏吧
是的
还有就是空气滤格有少量机油
那是下排气有点大了,
缸体有磨损了?
是的,活塞环和缸套磨损大了
那速度上不去也往这方面考虑?
这个也有关系的,别的都检查没问题了,就要修发动机了
但是没有明显烧机油呀,用粘点的机油好点不
全合成机油太稀?密闭性不好?
它已经有磨损了,换在粘的机油也没用
晕了,一直好机油伺候,这么块就磨损了?看来全合成油也不省心
买真的机油什么的都可以,假的在好的牌子也不行
换四配套?
得多少钱
是的,大修
都下来得四千多
动力肯定不如原来吧
一样的,
波罗劲情的ea111比现在的ea211做工好,十万大修的不多呀,看来我的使用方法有问题
看看吧,不行就休一下
好的,测一下燃油压力和气缸压力
是的
那先不买燃油泵芯,检查了再说