你好。我车在一次颠簸中方向盘颠歪。轮胎没坏轮毂没失圆。减震没漏油底盘没被刮到。升起看底盘肉眼看不出悬架变形。四轮定位做了几次误差不是很大也都能调回去。但是没有以前那种开起来很稳。过坑包没有以前那种很硬的感觉相反很弹。操控性变差。那个事发地是一个水泥板鼓起来了并非缓坡缓包。四个轮平行前后顺序颠上去。时速70左右。车内一人坐右后。打开机舱右侧减震塔顶后有一根黑色杆链接车身的螺丝有一毫米的移位。四轮定位做了n次4s做过外面也做过。我想要没出事故之前那种很好的操控很硬的悬架紧凑的前轮我该怎么办。
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张江海

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-08-12 07:19:30

应该是车身有变形的，做四轮定位没体现出来，

那我该怎么办。用车身加强件能矫正过来吗

这没什么作用，

哪都没坏就变形了？

我一会给你拍个照片。

好的，

能看到吗

看到了，

这可能是减震座变形了，

那么大颠簸哪哪都没坏车身就变形了我还是有点不相信。请大师指点啊我该怎么办

安装个顶吧会不会有用

可以试试的，

好

您的意思就是车身变形对吧？

会不会是悬挂变形？

是的，悬挂变形，，四轮定位可以看出来的，

半个路牙子高的一块水泥板。了解了当地情况很多车都在那里爆胎刮坏支臂什么的

做好多次定位都没告诉我变形就是说悬挂没什么问题了？

是的，

那就是车身了？

嗯，

一毫米的差距驾驶感受差好多。是这样的吗

防侧倾杆会不会也影响到呢？

不会。

车身差一点都会有影响，

如果就是塔顶还有的救。要是前后悬架扭曲那还修个屁啦

就是前后扭曲。没得救了

扭曲应该不会，

意思是前面受力比较严重？后面没什么事

后轮算是跟着上去的。但是前轮就是那种硬生生顶上去的？

是的，

前轮才会影响操控性，

谢谢了。

不客气，

感谢对汽车大师的支持，

能推荐我一个车身加强件的品牌吗

建议到网上看一下，

哦

再麻烦一下。加强件这个车型都是四件。我需要用一套还是单独前机舱顶巴？

单独一个就行，

小贴士：该回复还有

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