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宝马X3(进口)
那些车是走正时链条和正时皮带的
那些车是走正时链条和正时皮带的
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吴煜豪
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-08-10 06:59:30
新款车一般都是链条的
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这个正时是链条的。只有外面的一个微型皮带,也就是辅助皮带。外面的这个皮带在8~10万公里更换就可以了,内部的链条不需要更换。
王凯
5.0
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宝马x3换正时链条要不要拆时规盖和油低壳
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09款宝马X3已经跑了12万公里了!想问问正时皮带是链条的还是皮带的!更换需要多少费用!
不需要更换,链条发动机,建议更换外面的发电机皮带
汪帆
5.0
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陈立
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14款进口宝马X3正时链条跳齿是什么原因导致
你好,师傅,车辆这边的正式链条建议在每8~10万km进行更换一次,如果现在出现正式链条跳齿的现象,主要就是涨紧器导致的。还有一种情况就是机油压力不足导致的。目前是需要更换正时一套。
杨秀伟
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宝马X3 这个发动机在受力的时候,发动机前部有哒哒的声音,这个是正时链条的问题吗?
你好!因为异响这个问题实车听一下才好判断的!你要先听一下哪个部位出现的声音,然后再来判断是哪里的原因,我建议你重点检查一下排气凸轮轴的可变轮有没有问题
张波
4.8
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10年进口宝马X3跑起来后面呼呼呼的响和面包车后包响差不多减去的时候有迟钝感
车辆描述的这个情况化为车辆行驶噪音,而这个描述的情况得出来的结论就是车辆后桥差速器有问题,尝试更换差速器油,然后进行试车。如果故障不能解决的情况下,优先更换车辆的后桥差速器。
李文东
4.9
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宝马N52更换偏心轴传感器和链轮无法着车,正时用专用工具对的
该车报曲轴和凸轮轴位置同步故障,建议对正时进行检查,有可能的地方还有凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器以及相关信号盘
关亮亮
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