13年奥迪A6L2.5排量，发动机进水，水排空后发动机着车正常，但负压特别大，拧机油盖吸力特别大，更换完油水分离器故障依旧，求解……
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何伟金

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-09-13 10:20:10

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试一试更换一个废气阀

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这个车没有废气阀，只有一个油水分离器，已经更换了

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还是不行

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奥迪A6BPJ发动机机油压力过低，大修后还是压力过低怎么回事呀，冷车压力正常，热车报机油压力低故障，油压测量了不到一个压，大修时换了机油泵，曲轴，缸盖总成，大小瓦，机油滤芯器底座。故障依旧

你好，根据你说的，结合维修！检查轴瓦间隙没问题，油道没堵塞的！那检查活塞冷却喷嘴吧，它泄压就会影响机油压力低！

孙晓哲

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16年奥迪A6L排量3.0 发动机V6发动机，我们昨天给他换了废气阀，就是油水分离器，换完之后昨天正常，今天早上亮了黄色发动机故障灯，故障码如图所示，请问师傅什么问题？当时拆了进气支管和机械增压。

这个故障是由于安装不正确导致的！安装的时候，需要扳进气翻版，是它处于全开状态，然后再往下装！不影响行驶，只是亮故障灯！

孟辰

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2010年奥迪A4L，EA888发动机，故障现象：热车起步发动机抖动一下(冷车正常)同时EPC灯亮，检测仪报凸轮轴信号不可信，更换凸轮轴传感器，点火线圈，节器门，凸轮轴，三位四通阀，正时链条，机油压力调节阀，缸盖单向阀。故障依旧😂！大师们，能否指点一下！

建议维修技师首先检查机油压力必须的水温到90度以后散热风扇运转一次检查机油压力是否达到标准1.2 BAR 建议跟换原厂的凸轮轴调节伐和过桥

李春宇

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奥迪Q5 2.0T 2010年10月款，发动机大修；更换正时全套第三代链条、张紧器、机油泵、小平衡轴，全套第三代改进型活塞及环、大小瓦，进排气凸轮轴及气门室缸盖后。行驶中发动机时时告警：故障码；P164D00用于较低油压的机油压力开关，功能失效。更换机油低压开关后，故障依然。之后又有故障码；P029900 增压压力控制，没有达到控制极限。P001100 气缸列1，凸轮轴滞后点火调节，目标未达到。请问这种故障是哪一个方面引起的？

您好，这个目前来看机油压力稍微偏低，下一步需要仔细排查跟您说的那些，需要一点一点来排查

祝恒磊

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04款奥迪A61.8T,18万公里，开窗行驶汽油味大，机油压力不足的故障灯（红色油壶），就是刚做完机油保养也亮，启动前拧开钥匙门，车辆自检，出现OK字样，紧接着打火，故障灯就不亮，不打火机油压力故障灯就亮，即使刚做完保养，照亮不误，很是头疼，还有这个车，这个年限，如果发动机工况正常，高速120，纯市区，这两个油耗分别是多少

测量机油压力是否正常，检查线路是否断路，检查仪表是否损坏车子百公里市区大概是1元，告诉大概7毛左右

汪明全

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07年奥迪A4，五个月前因水泵坏高温造成缸盖变形，更换新缸盖水泵水箱节温器机油散热器后，上水管压力很大副水箱有水珠，发动机室温度很高，用电脑测水温105度风扇才转，正好是热天每次启动都是开空调水温才正常点，大概行驶五千公里的样子有一次没有开空调跑了几十公里第二天检查副水箱发现全是乳白色油泥，缸垫处有漏水，更换缸垫和节温器后副水箱仍然有油并越来越严重，更换机油散热器依然如此，冷车启动打开副水箱盖水温至80度时翻水冒泡

根据你的描述，这是缸盖质量问题，或者缸垫质量不好，密封不好。

张江海

4.8

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奥迪A6 2.4排量 2006年，，发动机冷车启动特别响，在响的过程中拔掉左侧右侧的凸轮轴正时调节阀就不会响了，如果不拔的情况下差不多要响一分钟左右，而且加油门到2500-3000转的时候发动机也响，哒哒响，而且车辆亮机油压力灯，发动机还有故障码就是以下图片，更换机油，机油泵，机油滤芯，机油底座，机油压力阀，凸轮轴正时调节电磁阀，还不行，确保机油压力信号线正常通讯，求师傅指教一下

汪帆

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凯迪拉克SRX，大修五个月后发动机故障灯报警，跟换zhuan喷油嘴后出现热车不好启动，后更换高压油泵，故障依旧，热车后发动机电脑板比较热，总冷水浇一下后启动正常，然后更换发动机电脑板，但是故障依旧没排除。注：车内地板曾有少量进水，已晒干。请教高人指点一二。

陈小虎

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10年奥迪a6L进气系统中的少量气流低于下限值。漏气的真空管都换了，废气阀坏了也换了，这个车动过正时，更换过凸轮轴后面的小链。有时候自己怠速就起来了到1400转左右，有时候怠速正常，但是发动机抖动，火花塞，喷油嘴都是新的，故障码清掉就开始抖动，故障码出来就好了，怠速着车拧机油盖有吸真空的感觉不是特别大反正也不小，现在一点没头绪没有…哪位大师解答一下！谢谢

根据描述，通过数据流分析判断曲轴通风系统存在内漏情况，需要检查废气阀以及机油盖以及曲轴油封等漏气

陈新安

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我07年奥迪q7 4.2排量发动机换了一个发动机。换完后其他正常发动机变速箱都没有故障码但是车跑起来后缓慢轻轻加油车速可以缓慢跑起来。但是只要油门稍微一重或者猛加油或者地板油时，发动机转速憋到3000转左右不提升，变速箱也不换挡，车速基本在五六十码。感觉好像发动机被憋住一样，就像大车打开了排气制动一样。发动机被憋住了，声音很闷。麻烦各位大师帮帮忙，这是什么情况，怎么解决。

看故障描述的话，汽油油压正常，在急加油的时候，波箱降档严重，速度上不来。一般是波箱离合片磨损了。需要大修波箱了。

黄德亮

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