全顺经典，柴油车，行驶了13万公里，现天冷很难着车，通常要打火三次以上，电瓶只用了1年半，着火时尾气喷出一团黑烟，过一会儿车况就正常了。气温超过15度和热车后再打火没问题，请问这车哪里出了问题？谢谢！
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何万顺

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-12-28 22:06:39

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你好在吗

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在

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预热塞有问题

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你检查什么没有

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江铃福特金典全顺，国4， 14年3月上牌，现在开了6万公里，从2017年下半年（温度降到10度以下，就出现启动困难，打不着，一般要持续10-15秒才能启动，有时候要多次启动，还有一次，车内温度零下7度，直接打不着，最后把电瓶的电都用光了，最后叫道路救援车来的；电瓶1月份去检测过，显示63%，）打着之后有白烟，热车没有这个现象的，请问，这是什么问题？

柴油品质不好，析出石蜡堵塞油路，清洗油箱，更换合格燃油

马小伟

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我有一台江铃福特经典全顺2.8T柴油版车，2010年上牌，行驶了11万公里，车没有什么大毛病，就是冬天天冷了打着火之后，怠速10多秒之后，发动机转速开始上下抖动，此时将油门踩到底发动机转速依然上下抖动，此时油门控制不了发动机的转速，就和没踩油门一样，给我的感觉就像供不上油的感觉，只能原地怠速，此时如果挂档行驶，车辆就会灭火，只能原地怠速，等车辆水温升高之后，大概需要7-8分钟之后，怠速就不抖动了，油门就可以控制发动机了，一切就恢复正常了，如果短时间重新打火车辆没有异常，如果4-5个小时长时间停车之后，还会出现这样的现象，我每次发动车辆之前都回压几次手动的油泵，但也解决不了这个问题，请问师傅这种现象可以解决吗？需要检查什么部位，更换什么零件。个人感觉是油路的问题，感觉冷车供不上油。请师傅帮忙解决，谢谢！

可能故障原因:高压油泵，喷油嘴，回油阀，共轨油压不达标，怠速时缸压相差过大，怠速时供油不均匀。喷油嘴密封不好造成各缸雾化质量不好。要校对喷油嘴，和发动机。正时

杨锺

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1、2013年11月上牌，至今21万公里，近期svs灯一直常亮，去4s店两次了都没有解决根本问题（第一次用电脑消除svs灯的状态后当天就又亮了，第二次换了油水分离传感器，也就是柴油滤总程，结果第二天灯又亮了） 2、这两天突然发现水温表显示异常（原来水温指针正常行车时都在接近中间位置，现在行车时指针位置在四分之一左右） 3、最近行车时等红灯停车的时候偶尔会出现整车抖动的情况（挂档杆抖动，感觉整个车也在抖动），以前很少出现车辆抖动情况，就是有也是过一会就不抖了，最近发现经常性抖动 4、考虑到冬天来临，12月6日在江铃4s店做的大保养（机油三滤，冷却液，制动液，变速箱油后桥齿轮油，助力油，防冻液，更换4根电热塞），最近打火不好打（电瓶2818年1月份4s店才换的新电瓶），起动机无力

你好，首先第一个问题需要用电脑检查一下，读取故障码，再根据故障码的行业来做判断第二个问题，你需要重点检查一下节温器。第三个问题，我建议你校一下大泵和油嘴。第四个问题是启动机无力，这种情况，你得检查一下启动机和你新换的电瓶是否有问题？

张波

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经典全顺2011年上牌，行驶了13万公里，现在问题是早晨冷启动有时候打不着火，不是每天都打不着火，但是经常早晨打不着火

根据所述现象缸压没问题，主要考虑预热和喷油嘴，再检测燃油压力，加装电子泵或喷启动液试试怎么样

王昌艳

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正常情况下发动机运转时候发电机给电瓶充电，在热车跑一段时间之后能够启动着车证明发电机没问题，这个时候立即检测电瓶是检测不出来问题的，需要放两个小时以后或者打开大灯启动看电瓶放电是否过快，最后更换电瓶！亲

林秀波

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全顺柴油车，柠钥匙没有任何反应，仪表盘不亮，电瓶有电，喇叭正常，第一次启动有一点反应，没有打着，再打火就出现现在情况，

你好！车子故障现象检查下电瓶头是否有接触不良的现象，如果良好，检查下车子防盗是否解除了，防盗断电继电器是否有故障了，如良好检查点火开关及其线路是否有故障了，希望能帮到你！

赖志辉

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于大伟

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邹勇

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于大伟

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像这种情况一般是由于车子的预热塞损坏引起的，这个一般建议您拆下预热塞检查一下，如果预热塞损坏需要及时更换。

问志洋

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