解决方案：先不要盲目的更换配件先
由于不报故障码的这种故障，只能通过分析数据流来锁定故障范围，冷车读取 混和气数据，节气门开度数据，进气流量数据，和水温数据，
进行参考数据来判断故障点了 只是唯一的方法没有之一
你好，我是汽车大师金牌技师-李先强，很高兴为你解答。
你好 很高兴为您服务
您的爱车跑了多少公里了？之前有没有进行过相关的检测和维修？建议您详细描述一下，这样可以更好的帮您进行分析和判断。谢谢
这这是二手车，公里已经不知道了
发动机声音也相当的好，没有任何异常
我也跑过一次高速，各方面都可以。就是冷机的时候有这个毛病
该车出厂日期是11年7月份
李先生还在吗
怎么回事？
不好意思让您久等
刚才 在下班的路上
没关系
先清洗下节气门 然后 做个匹配就可以了
做过了
前几天 刚处理过一台9代雅阁 和着一样冷车着不稳
节气门是拆下来清洗的吗
机油、节气门、火花塞、変速箱油，全部换掉了
发动机里面报故障码吗？
请问节气门是拆下来 清洗的吗？
没有
是的
进气流量 和空滤壳里面 检查下
先断电后清洗的
进气流量怎么检查
冷车读数据流
进气流量和水温传感器是关键
正常冷车会提速的
那需要换水温传感器吗
进气流量冷车大 电脑会加大喷油量 冷车时检查混和气
先不要盲目更换
电脑检测也没病
冷车时读取数据 看水温和时间气温是不是偏差的很大
如果器工作不良 或者信号偏移 信号失真 也就没那么准确 电脑是检测不到有故障的 所以电脑不报故障码
传感器
冷车发动的时候是1200转的，只要起步走就不行了
那如果不走呢
是不是会保持1200不动 怠速慢慢降下来后正常了？
这个
有没有试过
不是的、过一会就降低了，一定要温度完全上来，怠速到850转才行
我都是踩一点油，否则有时还可能熄火
好 冷车读混和气数据吧 看下混和气正不正常
就是冷车的时候插电脑检测吗
是的
因为不报故障码 只能通过检测数据来判断
这个车线路上可能被上一任车主加了怠速稳定器
何以见得?
我就这个问题也问了几个修车师傅，也没人知道这个到底是什么问题
发动机线路上多了几根线，我在淘宝上看到这个线的
名称就叫怠速稳定器
说八代雅阁的通病就是怠速抖动
冷车启动 大约多久才会降到850
至少拾分钟
车辆是静止状态吗？
我正常开几公里后就好了
是
我现在不热车
发动后就走，加速也没问题
好 冷车检查数据吧
夜里温度多少度大约
现在夜里温度也10度以上吧
也不是太冷呀
你的意思是冷车启动检测混合器数据是吗
就是江苏盐城
气温很高的
你那个怠速抖的时候车子是静止状态吗？
还是车子在行驶的时候 不踩油门
昨天在南京中午气温那么高，冷车启动也是一样的这个毛病
是静止状态
冷车抖是吗？ 抖的时候是多少转
500～600转
上气不接下气的感觉
那也就是说冷车怠速上不了1000转对吧
有两三次还熄火
不是的，刚启动的时候是1200转的
嗯 然后呢
然后就降到600左右的
1200能保持多久会降到600出现抖动的
再然后等水温完全上来才能正常，过程要拾几分钟
两三分
怠速500～600就抖
好 情况我了解了 冷车去读 水温 混和气 进气流量进气温度 节气门开度的数据流
电脑会读出来的对吗
会的
检测后下一步怎么办？
通过检测数据判断故障点呀？
然后分析数据 哪个可能性大 然后更换
好的
现在不报故障码 影响怠速的因素有很多 确实不好下手 也不好更换配件
