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08款325直列六缸n52发动机2.5L那款,一键启动后,车抖动,转速不稳,持续挣扎4~5秒后转速升高到1800然后再降回标准的650转的怠速,之后就一切正常。正常行驶。但熄火再次启动仍然会故障依旧,不论冷车热车。去检查宝马检测电脑显示电磁阀故障。但我更换过吸气和排气两个电磁阀,无效。故障依旧。行驶中一切正常,停车怠速时无论p档d档也正常,但只要熄火再次启动故障就依旧。求其他可能导致的原因分析。另外如果考虑维修成本,此故障不维修,任其发展,后续会有什么后果?另外对油耗,加速,排放等车辆指标是否有重大影响?个人目前感觉正常行驶中的感觉基本正常。就是油耗目前较大,市区红绿灯密集地区,平均时速25km左右,油耗要16-17(电脑显示),高速稳定行驶60km时速下瞬间油耗一般在8-9左右。请前辈耐心指教,谢谢!
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侯圣余
4.9
/
已服务车主
3976
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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启动时抖动,燃烧不好会稍微导致燃油消耗增加。平均油耗计算建议根据实际计算。可以加油之前记下里程,加满油后到下次加油时所用的费用和所有的里程来计算才是最标准的。
mechanic_avatar
如果不理,会稍微增加一点点油耗,然后由于燃烧不够理想积碳会增加快点。
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现在亮发动机灯吗,如果不亮建议用车观察,如果亮灯故障一直存在,想要处理掉这故障需要拆检正时执行器或需要更换等。
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车内电脑从无故障报警,前月刚2000多维修了发动机上盖各处垫圈渗油,如果拆检又要重做吧?成本比较高
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积碳增加快点会到什么程度?如何避免或延缓?本车大约4-5000km损耗一升机油。我咨询过一个专家说n52发动机烧机油主要因为镁铝合金反应造成缸体失圆,故作气门相关免拆维修也是解决不了的。必须换发动机或镗缸
mechanic_avatar
之前没有检查吗,是的,如果检查是需要更换那密封件。或建议先用车观察。
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你说的油耗增加是启动的那几秒的损耗还是一直都油耗增加呢?行驶中没有感觉到转速的问题。
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机油损耗跟那没有关系,如果没有漏油就是发动机烧机油了。不亮发动机灯,除了怠速都正常,积碳增加也不太严重的。
mechanic_avatar
之前没有检查这个,可能维修者没有这方面经验。他以为只是电磁阀故障。他觉得问题不大就没维修。我后来淘宝自己买了拆机电磁阀更换才发现故障依旧。
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车辆一旦启动那几秒挣扎一下后转速恢复正常后,只要不熄火就一直是正常的。
mechanic_avatar
那么没有多大关系,可以先用车观察吧。
小贴士:该回复还有
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