现代途胜2.0G4GC发动机大修后报故障码P0011，发动机无力，见坡没劲，检修几次了，机油泵，可变正时电磁阀，执行器己更换，大修前正常，大修后才如此的，请教。
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杨森

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-08-04 22:48:52

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你好，如果确认正时是正确的，建议检查一下油道。是否有杂物，凸轮轴轴座与凸轮轴间隙是否正常。

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有两顆盖瓦加力不大，拨牙有影响不。

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执行器在前，后机油才过进气凸轮轴。绝对无杂质，电磁阀冼几次了，执行器也换了的，铣缸盖平面没影响吧。

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怎么测缸盖机油压力。

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重油压感应塞测试

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一台现代途胜2.0发动机，缺水后大修，发动机现表现无力，报故障码p0011，机油泵，可变正时电磁阀，执行器，缸盖油道过滤网，正时校对，现故障侬旧，电152****7765

这种情况需要测量缸压是否正常，正时安装有没有错位，把凸轮轴和进气凸轮轴电磁阀更换了，再不行就需要更换缸盖总成了，配气机构的原因影响的

郑建华

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你好!09年现代途胜2.0手波，发动机故障码P0170燃油修正，更换过空气流量计、怠速马达、汽油泵、燃油压力阀、喷油嘴、点火线圈、分火线、火花塞、前氧传感器都是用原厂的，进气支管也拆下检查过无漏气，前、后三元催化器都清洗过，故障依旧，发动机缸压正常，汽油压力在350kps,长期燃油修正值-18。求大师指点

这个情况还是要重点检查一下我昨天说的几个方面，一个是三元催化空气流量计，废气阀和碳罐电磁阀以及电脑版。

陈杰

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15款现代途胜1.6t，6w公里。叫修理厂做了大保养，洗了节气门更换了刹车油和刹车片。把前氧传感器拆下来，用了根管子插进去清洗了三元催化，装的时候把原车的前氧传感器给弄坏了，现在淘宝上买过了一根全新的前氧传感器，结果就报故障代码P0130电路,用电脑刷了没用。开一两次，仪表还是发动机亮灯。

您好根据您的这个故障代码可以确定的是前氧传感器有问题。这个报的是一排氧传感器加热性故障 1 电路的问题 2 传感器的问题。建议更换氧传感器

李代祥

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你好，我去年十月十号提的北京现代全新途胜，跑了一万三千公里，一个月前出现发动机抖动，噪音大的问题，后去4s店检修，说我加的汽油太次，需要清三元催化，节气门，换汽油，但没起一点作用，后又说发动机上的一个排气阀坏了，更换后没用，后又说需报厂家技术部，今天通知我明天去换变速箱里面的一个什么飞轮，我想知道这会不会对车产生影响，我可不可以要求换变速箱，或换车。

王光辉

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09款途胜2.0自动天窗版，11年底的车，现在7万8公里！4万公里的时候更换了全车油，大约75000公里的时候发动机警示灯亮了，自己用OBD测试显示故障码P0172，混合气体过浓，详见图，报故障后，车开起来基本没什么大异常，当然油耗是增加了，超车时比较吃力。到修理店检测也是P0172，修理师傅建议洗节气门、换火花塞，正好火花塞也要换就换了，处理后清码正常了2天，又亮灯了！又去修理店，也打电话问了4S（4S店离我这里150KM），都说可能是氧传感器的问题，我又换了氧传感器，跑了没有5公里，又亮灯了！现在已经无语了，不知道究竟什么问题，一直在中石化加油，论坛里看有的是需要换燃油滤芯！询问4S店，他说要我过去检测，4S有专用的检测电脑！我想问的是，一般来说这个故障是怎么引起的？好像引起这个故障的原因有很多，如果我所有的件都换个遍，代价可能有点高！！请各位大师给个建议！

清洗喷油嘴节气门进气道三元催化，检查清除燃烧室积碳检查进气压力传感器燃油压力，碳罐电磁阀燃油压力

陈爱军

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08年手动2.0途胜，上周突然出现的问题，发动机抖动，怠速间歇性不稳，排气管突突，偶尔出现怠速在1500，凉车不是很明显，热车以后很明显，更换了火花塞和缸线，清洗了节气门，怠速马达，喷油嘴，三元催化，问题没有得到改善，在加油过程中依然出现排气管突突，感觉到发动机不稳，油耗增大，但是高速依然可以跑到时速180，原来一箱油跑700公里左右，现在一箱油不到500公里，感觉提速没有以前利润，但是偶尔出现提速正常，缸压正常，油泵压力正常，喷油嘴雾化正常，修理完毕后现在排气管突突的反而比之前厉害了，原来是排气管平稳然后突然突突一下，大概间隔七秒左右，现在明显感觉排气管噪音增大，突突间歇性变短，比较频繁，大概间隔三秒左右一下我现在非常惆怅，望各位技师帮助解决，感谢！补充一下，电脑检测无任何故障，

杨荣刚

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11年现代途胜2.0，发动机灯，故障码P0172，换过内置燃油滤芯，洗过喷油嘴，之后又换过一个博世的前氧传感器，用一段时间后，灯又亮了，但是用车过程没啥问题，加速什么都没问题，但是灯就是亮。。那条去修理店看数据流，前氧的数值波动很大，来回上下，如图！！！修理店师傅也不太确定，想问下各位师傅，这样的图形对前氧来说是正常的吗？？？

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唐彦彬

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林秀波

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