针对油耗增多,原因有很多,经了解到车辆存在熄火后油箱处发出蹦蹦的声音,导致的原因有碳罐堵塞和碳罐电磁阀常通,简单确认故障可以拆下电磁阀两头分别吸一下,都可以吸的话说明是坏的,碳罐堵塞需要清理一下,严重时就需要更换了
你好,我是汽车大师金牌技师-莫亚楠,很高兴为你解答。
你好
之前我车油耗一直控制在10个左右 现在最少也得12个油了
都说换一下碳罐电磁阀就能行 管用吗
你好,车子油耗增多与电磁阀有一定的关系,不过这个需要判断是否是它的问题
如何检测?
车子有故障灯亮么
没有
最简单的就是车辆升起来查看油箱是否有吸扁的的迹象,或者在平地车辆着一段时间熄火然后听一下油箱附近有没有蹦蹦的声音
对、我平时开车出门 回来熄火之后 车子后面就有蹦蹦的声音
这样的话可以一般判断为电磁阀长通故障
就叫碳罐电磁阀是吧?
对
是的
怎么更换 好换吗?
拆下来 装上就行吗
这个在喷油嘴上方,两根管一个插头 通常都是管子紧不太好拔
这个东西吗?
对的
为什么后面会蹦蹦的呢?
这个长时间吸油箱的油气会导致油箱压力变小,然后熄火后慢慢的又会恢复,此时就会有声音
就是和碳罐电磁阀有关系了是吧?
是的
主要问题就是 换了之后油耗会不会减少啊😱
还有一个原因是因为碳罐堵了
油箱处的声音会导致然后调整变大,油耗增加所以会的
嗯 已经买了 换上之后看看效果吧
确定熄火后油箱处有蹦蹦的声音说明油箱压力在恢复
嗯 确定有
换上电磁阀之后就会消失了吗
如果是坏的,你把旧的拆下来两头用力吸一下是否是都能吸,否则就是好的
吸一下?
就是看看是否通气吗?
对,两头分别吸都可以通气说明坏了
通气是坏的?不通气是好的?
是的
好的、谢谢
模块控制才会打开,不可能常通
不客气谢谢