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柴油机起动以后为什么要关闭低温起动进气预热器的风门

柴油机起动以后为什么要关闭低温起动进气预热器的风门
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蔡高保
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您说的水温传感器确实对目前的状态有关系，除此以外，还有两个方面需要考虑：积碳和油压。 积碳：主要指气门积碳，因为积碳会吸收汽油，导致汽油不能进入气缸，所以冷车启动有抖动，而稍微稳定一段时间，积碳吸收汽油饱和后，不在吸收汽油，于是正常工作。 油压：指汽油压力，怀疑冷车启动时汽油压力不够，引起抖动。可以用表测量压力
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你好，我的江铃陆风x82,0柴油，这段时间高温天气，车长途行驶十几个小时都非常正常。水温又不高在70度左右，热车难起动，热车打几十下马达也起动不了，非要冷一个小时以上才能起动，我也换了水温传感器和控制盒，预热塞也没解决问题
建议你上修理厂检查水温传感器。
问志洋
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请教各位大师们，涡轮增压发动机中冷器是降低增压器到发动机的进气温度，如果不降低进气温度，先排除会引起爆震和严重时造成发动机损坏这些问题，单指为什么会影响进气效率？具体是什么原理. 还有一个问题变速箱上面为什么要安装透气管？
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您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前这种情况的话，我觉得首先呢节气门角度位置传感器这个有问题，而且经济温度这个也有问题。这两个都不正常
刘文强
4.9
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