发动机工作出现不正常的哒哒声音,通常主要是由于机油液位不足,润滑不够顺畅,其次,机油压力偏低,机油泵磨损泄压,大修后主轴配合间隙太大,以及气门间隙不符合标准,液压挺柱磨损等相关故障点导致,建议根据维修建议检查排除问题
大修完了,气门间隙你调整过了没有?
调整了
进0.15
排0.2
进,排气间隙多少?
08年奥德赛2.4的
这小簧磨损挺深
没换
气门间隙偏小了
有关系吗?
小了不应该哒哒响吧?
进气0.2
排气0.25
气门簧有进排气区分吗?
小了会导致动力不足,发动机温度过高,这样的话会对机油的粘稠度有一定的影响
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有长短的,你可能没有注意看
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通常短的进气,长的排气
我现在拆下来九个
都一样长
你把弹簧都拆下来放在一起对比看下长短
一样
网速太慢了稍等会
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对,弹簧上有黄色油漆和绿色的油漆
黄的排气,绿色进气
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合了
听诊器听到的就是缸盖声音大
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不会
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是启动后一直有,还是热车后出现?或者加油门才会出现?
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没拆气门室盖之前有没有打开机油盖看下,机油压力怎么样?加油门会不会飞出来
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那个是控制气门升程,可变气门调节用的
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主要还是气门间隙问题,你现在这样吧,把东西给安装好,然后间隙重新调一次
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会出现加大油门时发动机负荷随着增加,那么这个气候VTCE可变电磁阀会通过机油压力来自动调节气门升程的行程,增加动力
对,可以这样理解
如果机油压力不够的话,就是机油泵坏了吧?
多数是,但是如果曲轴大瓦泄压也会出现这个问题
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那倒不会出现这么大的声音,只是说大瓦磨损严重了加油门会出现类似铛铛的那种声音
嗯
先安装好,调整气门间隙,然后测量机油压力
80度左右,最少怠速70Kpa,
3000转最小 300Kpa
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嗯好
2000转没有测试😄
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好的
还有别的怀疑项目吗?
比如缸体
或者缸盖螺丝拧的劲大了
这个不会
嗯谢谢
你这样,安装好了断火测试,如果断火测试哪个气缸有当当的声音,就是比曲轴声音稍小点的那种,即可判断为活塞销撞击声音
断火测试时间部门大于5秒,不然会造成PCM严重损坏
不能大于