您好，根据您以上描述的这些情况来说，发动机燃烧室涡轮增压进气口处，包括发动机下部飞轮底部有水，只要在车辆启动之前使用气枪将内部的积水全部吹除干净，保持内部干燥，没有任何水滴，是没有什么影响的，包括您的车辆排气管内部进水，只要吹除干净，不要有过多积水，对您的三元催化也是没有什么影响的，好多现在一般修理店对于清洗三元催化的话都是使用清洁剂水洗的，不影响您车辆的，只不过在车辆正常启动以后必须查看一下三元催化排气系统的数据流看一下是否有问题，如果故障灯被点亮燃油修正数据也正常的话是没有任何影响的
你好，用气枪吹出水以后有没有启动车辆
没有启动，要换马达，没到货
您好，根据您以上描述的这些情况来说，发动机燃烧室涡轮增压进气口处，包括发动机下部飞轮底部有水，只要在车辆启动之前使用气枪将内部的积水全部吹除干净，保持内部干燥，没有任何水滴，是没有什么影响的，包括您的车辆排气管内部进水，只要吹除干净，不要有过多积水，对您的三元催化也是没有什么影响的，好多现在一般修理店对于清洗三元催化的话都是使用清洁剂水洗的，不影响您车辆的，只不过在车辆正常启动以后必须查看一下三元催化排气系统的数据流看一下是否有问题，如果故障灯被点亮燃油修正数据也正常的话是没有任何影响的
机油，波箱油，分动箱油，后牙包油全部放掉了，我要求重新换的机油和波箱油在跑个十几公里后再换掉，有必要吗？
这个实际上是没有必要再进行2次更换的，主要在更换这个油液的同时，查看一下排出的油液有没有进入过多的水，比如在放机油时，看一下内部是否存在过多的水，如果有水的话，当场加入机油以后，启动车辆运行一会儿，之后重新更换掉就可以了
在排油时看一下油液内部是否掺杂过多的水分
如果当时就发现水分较多的话，直接进行二次更换或多次更换，就可以了，不需要您在行驶几十公里以后重新全部更换掉
好的，谢谢！
不客气的，很高兴为您解答！
