检查下所有三通,三通管子堵了以后真空阀就不能工作,同时再循环阀必须要密封良好,电磁阀发卡也有这个现象,更换过得配件暂时不用考虑
你这个车都修过什么
换了两个涡轮
还换个这个电磁阀
顾客在4S店查的 说要换涡轮
我换的这个电磁阀对吗
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他有两个电磁阀的,一个管副涡轮,一个管再循环阀的
你换完以后和没换之前有区别没有
没有区别啊
你量一下你换那个电磁阀的插头电压都是多少
好的 我马上查
打开点火开关量
好的
一根黄色是12.2 绿色是零付跳到3.53
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师傅 语音能听到吗
那你启动车以后量一下了,还有就是加油门时候看下电压
还有一个是两根线测一下有没有对地短路的
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还有那个在循环阀上面还有一个电磁阀,也看一下,
黄色那个是点火供电,绿色的是发动机电脑控制接地的
电磁阀控制的真空管都检查一下,看看有没有漏的
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三通管检查没有
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那个电磁阀是在循环阀上面,从车下面看,
三通看堵不堵
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黄色的应该没有问题
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绿色的拉低到0伏电磁阀应该就工作了
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那就线没问题
把再循环阀电磁阀看下,和这个类似
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发错了
涡轮切断阀在副增压器后段
进气切断阀在右前轮内衬的大梁上
再循环阀在进气切断阀上
7号吗
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对的
这个阀 是看它有没有卡 还是量电压
电磁阀卡不卡,电压也要看,还有管子要看堵不堵
好的 我看一下
反板加油门打不卡
师傅在哪吗
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你好,在的,哪个反板打不开呢
真空控制的那个阀打不开吗
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你把真空阀取下来,看看那个活动杆卡不卡
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师傅在吗?
真空阀你不装看看能不能抽动
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师傅我给你打个电话好吧 打字说不清楚
真空阀我记得就是很费劲的
阀板没有卡的现象吧
阀板不卡
这个上面还有一个阀板是电磁阀控制,看看密封严不严,
还有真空这个阀板密封严不严
都关的严呢
这就难了😓
都是好的,就是加不上油
找个专用电脑把空气通道程序设置做一下
试试
没有专用的啊