建议观察数据流是否是特定的某个缸的问题,如果是将火花塞,喷油嘴,点火线圈对调一下,实在不行就得拆下气门室盖然后检查下配气机构。
建议观察数据流是否是特定的某个缸的问题,如果是将火花塞,喷油嘴,点火线圈对调一下,实在不行就得拆下气门室盖然后检查下配气机构。
您好 需要看视频
这个是怠速的视频么?
是
怠速平稳值吗
VANOS排气位置:3.69°(±0.5°)
VANOS进气位置:-18.27°(±0.4°)
您车有什么问题吧?
6个缸都有偶发性失火
1和3缸最多
您好,请提供下车架号,详细描述下故障现象,公里数,电脑检测都有什么故障码,都做过那些维修和检查,这样方便为您分析。
没有故障码
14万
怠速时抖动?
是
冷车 热车都会抖
把VANOS电磁阀插头拔了呢?
拔了也抖
还是1缸和3缸
那就检查 点火线圈 火花塞 喷油嘴
进排气角度和 点火有关系?
没啥关系
进排气角度不对引发的抖动
会
但不会只影响1缸和3缸
所以是什么问题
1-6缸都有失火
1和3缸最多
4s
点击前往小程序查看回复
那还有别的可能
检查一下气门积碳
洗了
有没有漏气的
喷油嘴点火线圈都是新的
烟雾测过了
没有漏气
4s
点击前往小程序查看回复
空流多少
13kg/s
喷油嘴检查过么?
燃油压力
和偏心轴有关系吗
有
那把偏心轴电机和vanos拔了
拍个平稳值吗
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
拔掉了现在拍平稳值给你
好的
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
怎么发
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
没有拍视屏功能
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
还行
比以前稍微好一些
4s
点击前往小程序查看回复
偶尔还抽一下
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
氧传感器数据对的
4s
点击前往小程序查看回复
没有
这个以前拆过了
拆了打气压 放水里
4s
点击前往小程序查看回复
高压气压15兆帕
我打了大概10个左右
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
配气不就是偏心轴吗
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
我刚发给你的平顺值是不是不稳
最高和最低差太多了
4s
点击前往小程序查看回复
偏心轴磨损了也会怠速不稳 还是这车通病
4s
点击前往小程序查看回复
会不会太久了正式移位
现在排气是10 进气是-24
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
那就只有液压挺柱磨损吗
4s
点击前往小程序查看回复
还有别的可能性吗
凉车启动游车会明显
热车了会好一些
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
汽油滤外置的换了
4s
点击前往小程序查看回复
油轨压力在4.8左右
4s
点击前往小程序查看回复
也没有内漏 机油盖打开没汽油味道
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
6个全新的刚换没多久
火花塞呢?
新的
Ngk
换博士的更抖
原厂?
确定型号对?
就是用原厂的博士抖才换的ngk
换了抖动稍微好一些
那要确定下火花塞的应该匹配不
这车还有个问题 就是长期燃油修正 在-3 -7之间
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
谢谢 奖励
曲轴通风废气阀是要换气门室盖总成了
4s
点击前往小程序查看回复
Vanos角度是根据什么数据调整啊
这车就只有这个数据流不正常
还有进气量凉车是24 热车了13-16之间
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
如果您感觉对您有帮助,请在问题结束后给个5星好评,平台会送您优惠券,下次可以抵现金使用,您也可以关注我,以后有宝马迷你相关的问题可以方便联系沟通。
好
谢谢
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复