测量电磁阀的好坏，将万用表放在200欧姆的挡位就可以，拔掉电池阀的插头之后，两个表笔测量电磁阀插头上面的两个针脚，电阻在8~15欧姆之间，就没有任何问题，将表笔对调之后电阻值不变化，轻微磕碰电磁阀，电阻值也不会出现跳动，情况说明电磁阀本身内部线圈是没有问题的，使用化油器清洗剂清理电磁阀，防止内部出现卡住的情况，或者通过21瓦的试灯对电磁阀进行供电，听一下电磁阀工作的声音，出现很清脆的哒哒声，说明电磁阀本身没有任何问题。电磁阀更换一定要选择原厂件，副厂件会由于电阻值出现异常，导致发动机电脑继续报码，或者烧坏发动机电脑的情况，原厂件更换之后，可以确保电磁阀正常工作，不会影响到发动机电脑和线路。
测量电磁阀的好坏，将万用表放在200欧姆的挡位就可以，拔掉电池阀的插头之后，两个表笔测量电磁阀插头上面的两个针脚，电阻在8~15欧姆之间，就没有任何问题，将表笔对调之后电阻值不变化，轻微磕碰电磁阀，电阻值也不会出现跳动，情况说明电磁阀本身内部线圈是没有问题的，使用化油器清洗剂清理电磁阀，防止内部出现卡住的情况，或者通过21瓦的试灯对电磁阀进行供电，听一下电磁阀工作的声音，出现很清脆的哒哒声，说明电磁阀本身没有任何问题。电磁阀更换一定要选择原厂件，副厂件会由于电阻值出现异常，导致发动机电脑继续报码，或者烧坏发动机电脑的情况，原厂件更换之后，可以确保电磁阀正常工作，不会影响到发动机电脑和线路。
我的万能表没有200母600k6k600.60k6m用那个档位
用最接近200的，用600欧姆的就行，或者用6K的，太大的话测量不出来十几欧姆的电阻了。
有一个电磁阀你14.4那一个25.5
25.5的那个不对，直接换掉吧。
副厂的怎么不行啊
副厂件看运气，可能更换两个三个之后，还是报码，出现这种情况，你还会继续更换么
我换副厂的也是不行，那个14.4你说正常啊，那是副厂。怎么不行啊。怎么测量了对。这个是管抽气的吗油箱
你换的是什么电磁阀，你先弄清这个电磁阀的作用，是调节可变正时的，还是抽燃油蒸汽的，报的是什么样的故障码，线路是否正常，供电电压12伏是否正常，这些都要确定之后才能换件。
