根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：如果配件本身没有问题，系统也是进去的话。
建议：只能重新写入原始编码数据匹配下看看吧。
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：如果配件本身没有问题，系统也是进去的话。
建议：只能重新写入原始编码数据匹配下看看吧。
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你好，你把车子铭牌以及当前故障代码图片发我看看，EPS电子转向助力系统当前可以进去吗，换的新的eps模块？
换了电子助力总成
你现在读下EPS系统故障
零位学习失败，
电子转向助力系统当前没有故障代码把
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数据流也看看，居中设定
数据流看了，1千多，
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所以我才问的
进特殊功能重新写入数据
稍等下我给你找找具体操作流程稍等
好的
稍等下，马上
你把车子铭牌以及车架号也给下我
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你找个元证431进特殊功能重新操作一遍拍视频发我，
零位重置失败的前面步骤
我只有道通
以前也是这样弄的
两个问题要么配件本身问题，要么配件原始编码和车子现在编码数据不对肯定设定不了
以你的经验，你觉得是哪里出问题，
你的配件品质咋样啊？
对了，第一次，零位学习失败，显示无效密钥
配件商说是原厂的
那可能还是配件的编码数据和车子编码数据不一样的
原厂配件肯定零位学习不可能失败啊
原厂配件本身就没有数据，你重新居中设定肯定就可以成功啊
后面我又试了试，显示安全访问超过尝试次数，这个因该没事，过会就可以再试
这个没有事的
试了好几次了
肯定不行
要么配件本身有问题要么配件本身是拆车件原始编码和车子当前编码不匹配
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会不会不是原厂的，配件商当原厂的呢，
那只能重新查下这个车子的原始编码写入到模块里面的，
肯定的啊
不然咋可能无效编码呢
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那肯定还是不行的
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是的，拆车件或者只能查原厂配件编码重新写入数据也行。
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查这个车子原始配件编码，写入到你手里的配件里面
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需要找个宝骏专检登官网查原始编码数据
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可以，平台就可以的。
那个是配件编码。
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你可以加我下面的企业微信，平台就可以的。
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只要确实配件百分之百没有问题的话，确定啊
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还是元证特殊功能啊或者专用电脑进EPS系统啊。
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如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配，以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
道通匹配可以啊，写入数据编码不行。
你先按照我上面说的检测一下看看，有啥问题随时加我上面的企业微信联系吧。
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加企业微信了，你通过一下
好的
