根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：排干净结蜡的柴油之后，重新排干净空气就可以了。
建议：可以使用柴油抗凝剂，避免再次凝结和造成燃油浪费。
以上故障诊断是根据我 10年 维修 路虎汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：排干净结蜡的柴油之后，重新排干净空气就可以了。
建议：可以使用柴油抗凝剂，避免再次凝结和造成燃油浪费。
以上故障诊断是根据我 10年 维修 路虎汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
柴油路虎神行者出现柴油结蜡之后，直接更换负10号柴油是不行的，这种情况必须将整个进油管路全部清理干净，然后将柴油滤芯换掉才行。清理干净之后，将高压油管断开，一直打启动，直到高压油管出油之后，在正常发动就可以了。
现在整个管路都清理干净了吗？
油管出油，压力很小
是高压油管吗？
已经从回油管排除10多升柴油了
你说的压力很小，指的是什么油管，低压还是高压？
原来是0号油吗？0号油当中含水太多，必须把油箱全部排干净。
这样还需要拆油管吗
或者是放在环境温暖的地方。等柴油中的冰全部溶解之后才可以。
油轨压力小
这种情况建议您将油箱彻底排空。
你那边有吊瓶吗？吊瓶手动送油试一下，看一下车能不能发动，能发动的话，再检查低压供油就行了。
刚加满的
原来的油没有排空，直接加的油对吗？不行的。
吊瓶3个Bar往高压油泵供油对吗
你看一下当地能不能买到那种增加冰点的添加剂，加到柴油当中。
不用那么高，一个多压力就足够了。
柴油当中原来结腊之后，您加负10的柴油根本不管用。
看一下能不能买到降低冰点的那种添加剂吧。
直接加进去就行对吗
这款车有没有低压燃油泵？
有柴油降凝剂
对的，直接加进去就行。或者您将油抽出来一部分，然后将抗凝剂加进去之后再加油就行了
油箱当中没有低压油泵
好的，用这种添加剂，这样就不用放油了
然后正常排光空气就可以发动了。
排气的时候要将所有高压油管都断开，将喷油嘴插头拔掉，然后打启动，一直到正常供油之后再将油管装上，然后再插上喷油嘴插头，一定要记得将喷油嘴插头拔掉之后再打启动，否则有空气的话，喷油嘴会卡住。
我给您留一个企业微信，对话结束后，后续问题可以在微信上联系我。
对话结束的时间还有3小时，有问题请尽快提问，我会很快回复，尽最大能力帮您解决问题，没有其他问题的话，对话结束之后麻烦给个评价，这样也是对我的服务的鼓励和支持。
喷油嘴插头没拔，打过好久，启动机都冒烟了
喷油嘴卡住怎么办
卡住的话就必须去校油泵的地方，上实验台之后，设备持续输出脉冲，这样有可能会恢复。
靠车上的电脑的脉冲信号，是解不开的。
要是拆喷油嘴的话，做好记号，按原来的顺序安装，否则会出现冒烟，启动困难和抖动。
好的
👌
正常的话油轨压力应该很高对吧
对，启动的时候不低于400。
现在油轨压力用手都能按住
4都没有
那肯定不行了，还是供油不够
压力太低的话，即使有喷油信号，喷油嘴也喷不出来油啊
但是从回油管抽出很多柴油，都是正常的柴油呀
那要看一下是不是计量单元卡住了。
从这里抽出来10多升，正常的柴油
计量单元在哪里？
那你看一下是不是计量单元出问题了，计量单元出问题，即使供油正常的话油压也不够。
就是高压油泵上面，调节油轨压力那个大的电磁阀。
怎么处理呢
怎么检测好坏？
这东西不可能坏，只是结蜡引起的故障，您拆下来，用清洗剂清理一下就行。
好的
嗯👌
出油了嘛？
油轨两端不是计量单元吧，在油泵上对吧
压力很小
对，在油泵上面
对的
清洗了
如何检测好坏呢
用嘴吹一头，下面几个眼都透气的
这东西检测不了，内部就是一个柱塞
怕坏的话，只能换一个试试
我先试一下
好的👌
