主要区别如下:1、柴油中含有一定量的蜡,当温度降低时,这些蜡会逐渐析出,并形成蜡晶。随着温度进一步的降低,蜡晶迅速变大,形成交联网状结构,使柴油失去流动性而呈现凝固状态。2、0#柴油适合最低气温4℃以...
主要区别如下:
1、柴油中含有一定量的蜡,当温度降低时,这些蜡会逐渐析出,并形成蜡晶。随着温度进一步的降低,蜡晶迅速变大,形成交联网状结构,使柴油失去流动性而呈现凝固状态。
1、柴油中含有一定量的蜡,当温度降低时,这些蜡会逐渐析出,并形成蜡晶。随着温度进一步的降低,蜡晶迅速变大,形成交联网状结构,使柴油失去流动性而呈现凝固状态。
2、0#柴油适合最低气温4℃以上使用,气温骤降至4℃以下时,建议选择-10#柴油,否则柴油就有可能出现凝结。更换负号柴油,需要先更换柴油滤芯。要不还是会出现这些情况。
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