这种情况的话,一个需要重点检查一下正时有没有问题,这个可以读取正时相位数据以及凸轮轴调节实际和规定值数据流是否正常。然后再检查一下高压油泵插头上面有两根线,正常一根12v供电,一根2到3v信号,测量线路正常的情况下,需要检查这个正时,正时确定正常,然后再检查一下凸轮轴后面的凸轮以及前面的正时链轮有没有移位,这个可以找根正常的凸轮轴进行比对。确定正时,凸轮轴,线路都正常,就高压油泵本身问题了。另外这个油轨压力传感器也看下,正常扒掉插头两个5v,一根搭铁,就说明线路没有问题。
这种情况的话,一个需要重点检查一下正时有没有问题,这个可以读取正时相位数据以及凸轮轴调节实际和规定值数据流是否正常。然后再检查一下高压油泵插头上面有两根线,正常一根12v供电,一根2到3v信号,测量线路正常的情况下,需要检查这个正时,正时确定正常,然后再检查一下凸轮轴后面的凸轮以及前面的正时链轮有没有移位,这个可以找根正常的凸轮轴进行比对。确定正时,凸轮轴,线路都正常,就高压油泵本身问题了。另外这个油轨压力传感器也看下,正常扒掉插头两个5v,一根搭铁,就说明线路没有问题。
铭牌现在没有,车没拿回来
你好!没更换正时之前有报过这个燃油油轨压力过高的故障码吗
故障码就是p0088
没有
从来没有过
除了报油轨压力过高发动机系统还有其他故障码吗
就是这次弄了免拆治理烧机油后才有的
我在修理点看到的好像只有这个
而且点火也有延迟
还在吗?
这种情况的话,一个需要重点检查一下正时有没有问题,这个可以读取正时相位数据以及凸轮轴调节实际和规定值数据流是否正常。然后再检查一下高压油泵插头上面有两根线,正常一根12v供电,一根2到3v信号,测量线路正常的情况下,需要检查这个正时,正时确定正常,然后再检查一下凸轮轴后面的凸轮以及前面的正时链轮有没有移位,这个可以找根正常的凸轮轴进行比对。确定正时,凸轮轴,线路都正常,就高压油泵本身问题了。另外这个油轨压力传感器也看下,正常扒掉插头两个5v,一根搭铁,就说明线路没有问题。
这种如果在4S弄大概多少钱
4s
点击前往小程序查看回复
会不会有可能是凸轮轴位移了
我原来从来没有出现过这种问题
就是搞了免拆治理没两天就出现这问题了
4s
点击前往小程序查看回复
行吧
嗯
您好!由于平台时间有限制怕无法在有限时间内解决您的问题,您这边可以添加我的官方企业微信进行沟通,企业微信有汽车大师第三方实时监管,对您也有保障。
你好!咱们平台的配件是直接一手货源而且保证原厂配件质量有保障,另外平台也有电脑板维修和电脑板编程服务,这边有需要的话可以扫描上方的二维码即可联系
您好!感谢您使用汽车大师,如果您感觉我的解答对您有帮助,请在问题结束后给个5星好评,平台会送您优惠券,下次可以抵现金使用