我给您诊断思路是:奥迪837发动机停车2个小时后启动困难,已经排除了抵压,高压油泵,电脑没有故障码,数据流也正常,所以基本排除了电控方面的问题,
建议:还是需要检测油路方面,高压会泄压,还有喷油嘴没有检测,所以重点看下喷油嘴是否泄压。
以上故障诊断是根据我 10年 奥迪维修经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
我给您诊断思路是:奥迪837发动机停车2个小时后启动困难,已经排除了抵压,高压油泵,电脑没有故障码,数据流也正常,所以基本排除了电控方面的问题,
建议:还是需要检测油路方面,高压会泄压,还有喷油嘴没有检测,所以重点看下喷油嘴是否泄压。
以上故障诊断是根据我 10年 奥迪维修经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
没有任何故障码 车辆停放两小时启动时间长
您是车主还是维修师傅?
修理工
做了哪些维修?
换了高压油泵 低压油泵 汽油格 低压压力阀
碳罐电磁阀堵掉试过
837pa吗?
对
高压,低压都保压测试了吗?
油轨压力着车时4400kpa 熄火压力上升 过一个小时下降
低压呢
我直接把高压断开 低压能保持
不断开,保不住吗?
低压油泵和高压油泵换了就没有保过了
这个压力阀我也换了
通过的你的描述,我判断问题还是出现的油路方面,
油轨压力掉到540KPa算正常吗
这个压力,不影响启动,可以正常启动
这个一般都有容易泄压
我建议你考虑下喷油嘴
喷油嘴泄压的话会不会报失火
不会
车子轻微的有点抖动
嗯,我给你的建议还是油路方面的问题,你现在没有故障码,所以基本排除电控方面的问题,
正常的车油轨压力能保持多少
熄火后会上升,保持40bar以上
停两个小时就到540Kpa
540KPa是等于5bar吧
应该是54bar
不对 5bar
所以还是有泄压的地方
高低压油泵都排除了,所以看下喷油嘴吧
好
你这边先按照我的思路进行维修,如果没解决,可以添加我的企业微信,平台可以编程,包解决等,企业微信有汽车大师官方监管,对您有保障
你好,汽车大师平台有原厂配件,电脑板维修,变速箱维修等服务,需要的话可以扫描二维码进行沟通。
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