长安CS15手刹灯不熄故障网络诊断电压过低
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麦耀鹏

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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当所有系统都报有电压过低，这个一般是 1.电瓶故障 2.发电机故障 3.模块供电电源短路或虚接等手刹灯常亮不灭一般可能性有 1.手刹开关故障 2.刹车油壶位置传感器故障 3.仪表盘故障 4.can网络通讯故障 5.线路故障等原因根据您的描述该车辆处于故障现象时车窗也同时下降，则需要检查该手刹开关线及油壶开关线是否有短路，或者是车身控制模块的线路短路或损坏。可检查该模块是否与该系统是否有共用线束插头，检查插头是否进水腐蚀导致短路。还需要检查该车的can网络通讯是否有问题

2021-08-26 17:09:16

你好，我是汽车大师专家技师-麦耀鹏，很高兴为你解答。

检查电瓶电压是多少？

启动还是不启动

不启动是多少还有启动了是多少

才11伏？

启动呢？

车辆又做了什么维修吗？

11.9应该够吧

看下启动是的电压是多少

低了点

低于10伏以下就是模块就报故障

车子没有其他维修

正常不启动电瓶电压都是是12伏以上

跑着就出现这个问题了

你看下启动电压是多少

所以系统都是有电压低这个故障码吗？

我用试灯搭电灯可以熄灭

？

对

我用试灯搭电灯可以熄灭，这个是什么意思？

是搭电瓶后故障自动熄灭吗？

我用试灯夹子夹正极一头搭手刹线灯要熄

哪你这个11伏的电压是虚电呢，能启动吗？

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手刹线的线路图有没有这个车的

对手刹开关

可以启动

你把他拔了还亮吗？

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两个拔了都一样的要亮

用试灯测量以后就正常了

这样有可能是线路有线路的现象哦

你量得是手刹开关还是油壶那里？

手刹开关

有时候还会自己闪

你看下插头是有问题

看着这个位置对吗x01

对的

看下针脚有没有松宽，用除锈剂处理一下

或是拔了看灯还亮吗

现在好像是对了

但是松手刹有延迟

开关有问题？

松了以后要等2－3秒灯才熄灭

直接拔了插头对车身搭铁

现在又不熄灭了

两个插头都拔了还是要亮

故障码读一下

不行把插头用除锈剂处理一下装回去再试

还有一个问题用手刹线搭铁四个门窗都会自动打开

仪表上灯亮的时候窗子就要自己打开

在车子启动以后的情况下

不启动就没有这个问题

感觉那里短路了呢

你还是注重检查线路

要不把仪表拔了，

看窗会不会降

看这个电路图这个手刹信号就进仪表而已

我测量这跟线有个1.6几伏的电压

还不是固定的有时还会增高或者降低

短路了

我知道是短路的

把了仪表看还有电压吗

拆了是一样的

拔插头

窗子还是要降下来

线束插头

a柱下面的

嗯

都拔了也不行？

现在肯定就不降了呀

这个是不是水泡车？

都没通电

不是

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所以我之前就怀疑是不是哪里还有一个控制盒之类的

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有就是那个车身控制模块

电瓶拆了以后测量？

多少电压算短路

量电阻或量导通

有电阻或是导通就是短路了

又不通

有电阻吗？

搭铁或者搭正极都不通

没有

把电瓶头装回去拔了bcm插头再量看

刚刚插头没插上

？

刚A柱的插头拔了没插上

插回去再试

现在我在测量一下

不通

有1.几伏要么就是模块的信号电而已

车身模块拔了也不熄

用电脑读只有一个故障码？其他系统有没有？

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