目前这个Esp灯点亮就是说明这个车身电子控制系统出现问题，正常行车当中的话他不应该点亮。引起这个灯点亮的主要问题就是方向盘的转角传感器信号出现失误，这个一般更换了以后重新做标定，另外就是abs系统电脑工作不正常，或者是他这个连接线路出现问题，根据他这个故障码的提示是这个cAn这个线路的电压比较低，有时候检测的这个信号可能会发生错误，目前在更换这些零件以后，最重要的就是检查线路连接插头是不是有松动的情况，尤其是仪表盘下面的那个线路，还有发动机舱里面到abs电脑这个地方的线路，还有车体的接地线，包括那个蓄电池的正极连接线路到保险盒里面的这个线路，这个都要做一些检查。
你好，我是汽车大师专家技师-冯瑞，很高兴为你解答。
车型是长安CS15吗？
就是说现在正常行驶的话，凉车的时候还会点亮，但是车行驶一会儿它就会熄灭是吗？
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不是，冬天打火凉车亮，不是每次都亮，亮完了之后过一回，关火再打火故障灯就灭了
就是说偶发性的故障，也不是说一直有。
那目前就是你说的上面的这些零件都更换了，但是还没处理吗？
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只要故障灯亮了，行驶的时候不会灭的，只有关火再打火，对还是没处理，夏天没有这种状况，买车第一年没有，去年今年冬天都有
更换零配件解决不了，那就得换那个线来了。他说的这个总线电压过低，这个就是线路的问题。那你现在要处理的话，只能是再去4s店让他给你检查，如果检查不出来问题，你可以给厂家打电话联系，请求支技术支持，这个就可以解决。
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4s店已经联系厂家，厂家让换的这些零件，问题还是没有解决
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如果换CAN用线岂不是要拆全车
不用拆全车，线束中间有接口的。但是你现在不处理，将来出保了以后你得自费维修更换。
所以说目前如果更换的配件还不行，那就得检查线路了。
长安车线路是最容易出现问题的，更换的是最多的新车，有得就有问题。
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那为什么夏天一次都没有呢
温度的高低会影响这个线路当中电阻值的变化，冬天而且有时候还比较潮湿。还有就是abs电脑有没有检查的这个和这个车身电子稳定系统都是集成在一块
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如果是线路接触不良，夏天应该也会报警啊
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哦，能不能跟电瓶有关系啊
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至少我的车亏电了，用别人的车对接的时候，打火就没有这个故障，那天天气非常冷
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之前
电瓶电压肯定会有影响呀，你不是说每次启动的时候有时候就熄灭了吗？车行驶一会就灭了吗？
电瓶总共亏了几次电呢？
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就亏电过一次
他不是线路接触不良，是那个线路中间不是有那个铜线吗？它温度不一样，中间的那个电阻不一样，就会出现有这种情况。
把电瓶拆下来，彻底有做充电处理吗？
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我没说行驶一回就灭了，是打着火，故障灯亮了，没走的情况，过一会重新打火故障灯就灭了
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没走啊充过电呢，过两天4S店让我把车扔那，他们观察几天
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电瓶就前两天亏电了，就那一次
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我记得第一年冬天，打火一下就着，去年开始，打火的时候，吭吭两声也就着了，但故障灯有时就会亮，今年冬天打火也费劲，前两天打了三次，没打着，然后电瓶就亏电了，那天天气非常冷，然后对接的，打火就没亮
那你这个电瓶现在不行了，电压不稳定，电压不稳定的话，就会造成车上的用电器用电量，电压不稳定就会出现故障。
你冬天不好找车，这个电瓶肯定要换呀。这种车型正常就是一马达就可以正常启动。
而且你这个问题是说从去年不是开始的吗？去年冬天就有，但是夏天的话也没有，今年冬天又有了吗？电瓶没电也是前两天发生的，以前也没有亏过电是吗？
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行，那我这电瓶也太次了，也没改过电路，也没忘记过关灯，就一冬天就不行了
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对头
根据你说的这种情况，打了几下打不着车，那这个电瓶可能电量不是太足，而且你这个保养的话都是在4s店吗？
你当地气温是多少度呢？怎么早上起来还有不好着车的情况？像这种车型时间也不长呀，我们这个地方销售的这个车辆也比较多，目前没有出现你所说的这个问题。
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对，都是在4s店保养
先把电瓶的这个问题先处理了，反正是电瓶也不行了，肯定要更换。根据你目前维修的这些更换的这些零件，基本上和这个有关的零件都换完了，目前的话，最好是把这个线路排查一下。
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行
4s店没有把这个线路重点看一下，排除一下吗？因为根据他这个故障码的提示，总线的电压低一般都是这个线路引起来的问题。因为长安车更换线束的太多了。
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之前点火的时候，用万用表测过总线电压，正常
就是在出现故障的情况下，有没有测量一下？就是这个灯在点亮的情况下是测量的正常吗？
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那我不知道啊，只知道他们测了
只要这个故障码存在这个问题，肯定就是存在的，所以说你这个是有时候正常，有时候不正常，它是有区分的，必须出现故障的时候测量，嗯。
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行，我跟维修人员说一下
那现在出现故障，这个是比较好检查吗？现在主要就是检查线路了，主要就是发动机舱，还有仪表台底下各线路插头连接以及蓄电池和车体之间的这个连接线路，通往保险盒里面的这个线路看一下有没有松动的。
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行，周二去修
好的。冬天是你这个问题出现了高发期，所以说最好出这个时期把这个问题排除，因为到夏天基本他不会出现。
