外部的冷凝器跟水箱中间的夹缝清理干净。驾驶室内的蒸发器芯表面清理干净。如果还是一样更换压缩机。前提是冷媒的量是正常的，不能说缺少冷媒。
你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
你好
你好，根据你上面描述的到底这种情况的话，先检查一下空调滤芯，看空调滤芯是不是脏了，空调系统是不是需要清洗了，这样的话就会里面就会有异味。同时还会造成我们空调的效果下降。
没有 换的新的
上面说的先做第1步的检查。如果说空调滤芯已经更换还是一样的话，那么就需要重点检查我们的压缩机和进行清洗我们的蒸发器芯儿。
空调制冷好不好，需要实际的做下温度测试，看一下中央风口的温度能到多少度，开空调半个小时之后，如果能达到10度以下，那么空调制冷就没有问题。
你说的是水箱前面的吧 都清理了 主要开到3000转空调就冷一点
13到15度之间
如果空调的出风口是温度一直在10度以上甚至15度以上，那就说明空调的确制冷不好，这个时候就需要常规检查空调制冷剂有没有缺少系统压力正不正常，如果这一块制冷器正常的话，就需要进行更换压缩机处理，同时清洗蒸发器芯，和冷凝器和水箱中间夹缝中的杂质脏东西。
前面的是冷凝器，我说的是室内的蒸发箱。两个都要清洗。
异味就是来自于我们里面的蒸发器芯表面脏了。
空调冷热转换翻板看好像有点关不严
以上都做完之后空调肯定能到10度以下。
那个影响不大。怀疑他的话将暖风水管先掐掉，然后看一下室内出风口温度温度是不是变低了，如果是的话，那就是因为那一块造成的影响。
那个翻板关闭的时候本来就不是100%完全的关闭就允许它有一部分的泄露量，但是你不能说特别严重那就不行了。包括你各个空调的出风口，你调的风向调到吹挡风玻璃也好，吹脚也好，还是吹面也好，它都不可能完全100%的。总会有一点这个渗漏量，那是正常的。
转速到3000转空调就制冷效果好点但是在11-12度左右
13~15度的话，这个空调效果的话就一般谈不到好。好的话可以达到10度以下。
我说的就是怠速你加油门的时候转速高了。
转速高的时候制冷速度会加快。
还是有问题了。
按照我上面说的去做吧，做完之后就好了。
可以先清洗，清洗完之后看看效果，和冷媒检查看看，如果说正常的话，前面都做完之后还是一样最后更换空调压缩机，但是这些项目是必须要做的要检查的。
制冷器是正常的 现在就只有直接换压缩机了？
清洗做了吗？
外部的冷凝器跟水箱中间的夹缝清理干净。驾驶室内的蒸发器芯表面清理干净。如果还是一样更换压缩机。前提是冷媒的量是正常的，不能说缺少冷媒。
但是开空调的话车子怠速没反应 没有上升
压缩机放到最后先清洗，清洗完之后散热好的话，它的制冷一般会跟着好，如果说不是因为散热问题的话，那么最终原因就是说我们的压缩机自身的问题。功率达不到了压力达不到。
不上升的
就是变排量压缩机不上升的。
感觉不到它在工作的负荷的。
一般开空调转速不是会上升一点吗？怠速情况下
不是所有的车型开空调怠速要上升的。动力不足的动力小的会上升。
变排量的还有这种发动机功率比较大的它是不上升的，它能带得动。
哦
之所以有的设计让它转速提高，主要原因就是说是你转速不提升发动机的负荷会很大会带不动开空调车辆就灭火了。所以需要将怠速提高点。防止他灭火，同时减小发动机开空调，负载过大造成的震动抖动，影响舒适性。这种车型配的是变排量的压缩机，他工作不工作对发动机的负荷影响你感觉不到察觉不到。就是说他的工作发动机完全可以带得动。不需要提升。怠速提升带来的都是油耗增加。
在我上面跟你说的那个思路去做把压缩机放到最后面。
好的
嗯好的
这个压缩机可有修复的？
建议更换换新的。如果说修复的话可以先换个后面的电磁阀。
好的 谢谢
换完如果说没效果的话，最终还是要更换压缩机。
压缩机是制冷的核心就跟发动机是一样的，你发动机机械钢压不足了，你换火花塞你换汽油泵，换点火线圈儿你换喷油嘴它也好不了！但是你可以换下气门试一下，有可能是气门漏气还不行那就需要大修了，
好的不客气。
