原因：
1. 约束控制模块故障
2. 专用 CAN 总线电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过高
措施：
1. 检查专用 CAN 总线是否断路、电阻过大和短路
2. 如果故障依然存在，检查约束控制模块是否存在相关的故障代码，并分析其他相关代码
原因：高速 CAN 总线（底盘）电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过高
措施：
1. 使用制造商认可的诊断系统，执行 CAN 网络完好性测试。
2. 检查高速 CAN 总线（底盘）电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过高
师傅您好，我是汽车大师金牌（专家）技师--贾龙钜，很高兴为您解答！
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你好，问题有点复杂，看下你车的分动器，带不带线束和插头
你好，贾师傅
你好！
地盘下吗
恩
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该车有两种配置，托森分动箱
这个不是吧
报和分动箱通讯丢失的码，不用管
这个就是突然报的故障，没有越野和涉水
是的
所有的代码都在这里吗
现在升降没有，测滑灯亮
对的
重点看看悬架模块和ABS模块内的故障代码
车架号给我一下
好的
这是abs的故障码
这个分动箱的故障码是正常的吗
正常的，因为这车没有配备电控分动箱
那就都是正常的，应该怎么检查
底盘CAN存在故障，这类故障有硬件和软件两种之分。我们会使用专检做网络测试，如果网络正常，通常是刷软件，如果能刷过去，就使用观察。如果刷不过去就检查CAN线。
极有可能是气囊模块扰乱CAN线，发动机，ABS，悬架模块都是使用CAN线通讯的
就是用专捡捡查一下CAN线，别的弄不了是吗
那这根线在哪里，地板⬇️面还是哪里
这两个有用的代码都是和气囊模块有关系，因此气囊模块的可能性大，引发CAN线故障的要么是线皮磨破，要么是CAN一个电脑故障，电脑的供电和接地出了问题，无效数据在CAN上以广播形式转播，引发其他模块不能正常工作
我先检查一下线路，因为手里没专捡
出了专检，别的没法用
哦
CAN线是一股双绞线，从发动机到车尾，贯穿车身，其他电脑上也接上双绞线，接在这根双绞线上。从各各电脑引出的线要比这很总线还要长，遍布车身，具体线的位置没有人知道，测量通常是从诊断接口和某一个电脑插头测量
能查一下气囊模块在什么位置吗
待会给你一个图片，测量一下
好的
气囊就在冰箱正下方
测量一下6和14的电压，电阻是60欧姆
