你好！根据你的描述，你这种情况明显应该是车身模块本身存在问题导致或者说线路故障雨刮电机本身存在问题导致，维修建议，通过输出诊断测试是否雨刮工作正常，如果不正常重点检查雨刮电机供电和搭铁是否正常，如果正常重点检查LIN线是否正常最好是通过示波器测量波形是否正常，如果正常肯定是电机本身存在问题，如果不正常重点检查线路和车身模块。
你好，我是汽车大师专家技师-刘东，很高兴为你解答。
你好
你好！针对这个问题做了那些维修和检查，怎么出现的，你这种情况明显应该是车身模块本身存在问题导致或者说线路故障
更换过组合开关没有用
雨刷电机的那个马达控制线我量了有三根线，然后最细的那一根没有电，其他的两根一根是正极，一根是负极都有电的
车主反映这个问题，有时候好有时候坏
LIN线控制的也就是本地数据线那个故障
开关信号再车身模块里面能够读取不
这个车的车身控制模块在什么位置？
刹车踏板上面的
四方盒子
进那个系统
电子中央电气系统吗？
09
对
你开雨刮会激活不还有其它雨刮等级读取看一下
不会
我台喷水，然后把雨刮每个档位，试了
都不会激活
还有其它数据流看一下，
有雨刮等级的数据流
没有雨刮等级
这是什么模块
这个是网关
不是车身模块
车身模块大一些
刹车踏板上面就这一个东西
你发图片
直接检查雨刮电机那根LIN线到车身模块看一下是否线明显存在问题导致
打通断吗
哪一颗线是信号线线啊？
这个也没有看出烧的痕迹
你是说从bcm到雨刮电机的那个线吗？
信号线
对就是这个意思
本来完整的思路是，先读取雨刮开关信号，开关信号如果正常，再检查车身模块到雨刮电机的LIN线
具体那根信号线，你只有通过电路图查询，如果你没有把车架号发我，我一会儿发给你，这会儿有点忙
好的
信号线是多少伏的电？
这个是占空比控制的
电压测量不准确的
不同档位不一样
你看一下电瓶下面，这个线走那点的，很容易出现问题，我也给你查询一下电路图
先打一下通断吧，如果不通的话再拆那里
30号针脚是通的
我打了
如果到雨刮电机线路没有问题，正常你这种情况下重点检查车身模块和开关信号，还有就是通过电脑检测仪做动作测试是否雨刮会工作
测量一下电阻
电阻会一直往上加
停了
19欧姆
现在是16.7欧姆
动作测试激活不了
喷水的这个动作测试了会喷水
但是雨刮的这个就是动作测试，然后雨刮不会动
雨刮不会动
雨刮不会动
这根线电阻偏大，这么大电阻
你这个两边插头拔了测量
你这样，重新检查一下线路，必要时飞一根线是否正常
从bcm直接飞线到雨刮电机吗？直接代替了那个雨刮器的信号线
对
如果还是一样的，动作测试和开雨刮开关都不工作，这种情况一般都是车身模块存在问题导致
信号线是9伏电压吗？在打开雨刮的情况下
那有电压应该是没有问题的
那每个档位是否会变化，因为你万用表只能够测量到平均电压
如果都没有问题，那肯定是电机本身存在问题导致
只能测欧姆是吗？
这个线如果和其它线路短路了，你打通断这个是看不出来问题的
还有就是氧化了阻值变大了或者说虚接，同样也是不准确的
从这里是不是测不到欧姆？
根据线长短大小，这个一般零点几欧姆
这个lin线可以测电压吗
看一下，是不是这根线
用万用表测不管在哪一个档都是一样的电压
如果开雨刮电压正常，如果做输出诊断也有相应的电压变化一般都是电机本身存在问题导致，这个有条件最好是通过示波器测试
因为你这个只能够测量到平均电压，如果变化不大万用表是测量不出来的
但是用试们测不会亮
你这个只有用LED试验灯会亮的，功率试灯肯定不会亮
你这种最好是通过示波器测试一下或者说找个电机试验一下，如果有电压的话，模块可能性还是比较小的
嗯
我找个电机试一下
好的
这个装上去是不是还要编码什么的？
我拿了一个法雷奥的装上去不会动
这个不需要编码的
这个零件号是一样的噻，不一样根据不行
或者说你这样通过示波器测试一下LIN线变化如果，正常变化直接就可以更换电机
