您这种情况，如果是冷车的话，启动困难的话。那么您需要重点确认的就是说以下几点第1个电瓶电压这一块电瓶电压是否过低了？即启动的时候，电瓶电压有没有低于11伏以下？先确认这一块，如果这一块正常的情况下。那么第2点就是我们的汽油泵汽油压力。确认压力是否低于400千帕。正常以后那么剩下的就是说我们冷车启动的时候。您就要检查第3点就是我们的气门间隙。气门间隙很重要，特别是冷车启动的时候很重要。可以测量一下我们冷车没有发动之前的气门间隙是否合适，先检查以上的2点确认以上2点，没有问题之后去测量气门间隙。气门间隙过小以后会导致冷车启动困难。以及启动后发动机轻微抖动这一点很重要，测量一下我们进气门的间隙的话，是在0.20~0.25毫米。排气门的间隙是在0.25~0.30毫米。气门间隙的话需要在这个范围值。来进行常规检查测量一下。这个气门间隙的话，你通过测量气缸压力啥的判断不了。是判断不了气缸压力又是低啊什么的，你通过这个方式是发现不了的。只能通过塞尺去实际的去测量。因为这款车型的气门的话是需要进行调整的，不是自动调整的，不是液压调整的。
您好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完检查更换完之后有什么改善吗？车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
您好，您先描述一下车辆的详细的维修经过，然后的话我现在正在试车，一会的话我仔细的看一下给你进行回复。
11年1.8
换过缸盖
没人回答吗
能不能
好的，不好意思让你久等了，我回来了，然后的话我再给你看一下。
好的，这种情况的话，之前的话是不是很正常的，是不是更换缸盖之后出现的问题。
您这种情况，如果是冷车的话，启动困难的话。那么您需要重点确认的就是说以下几点第1个电瓶电压这一块电瓶电压是否过低了？即启动的时候，电瓶电压有没有低于11伏以下？先确认这一块，如果这一块正常的情况下。那么第2点就是我们的汽油泵汽油压力。确认压力是否低于400千帕。正常以后那么剩下的就是说我们冷车启动的时候。您就要检查第3点就是我们的气门间隙。气门间隙很重要，特别是冷车启动的时候很重要。可以测量一下我们冷车没有发动之前的气门间隙是否合适，先检查以上的2点确认以上2点，没有问题之后去测量气门间隙。气门间隙过小以后会导致冷车启动困难。以及启动后发动机轻微抖动这一点很重要，测量一下我们进气门的间隙的话，是在0.20~0.25毫米。排气门的间隙是在0.25~0.30毫米。气门间隙的话需要在这个范围值。来进行常规检查测量一下。这个气门间隙的话，你通过测量气缸压力啥的判断不了。是判断不了气缸压力又是低啊什么的，你通过这个方式是发现不了的。只能通过塞尺去实际的去测量。因为这款车型的气门的话是需要进行调整的，不是自动调整的，不是液压调整的。
油泵换了新的
为什么就是凉车不好启动 只要第一次能打着 以后一天就没问题
就冷车的时候，气门间隙影响最大，你热车了以后，哪怕是着车以后，他对气门的密封性要求都没有那么高了，你车越热它的间隙就产生变化，冷车的时候间隙小。
您这个的话还在冷车的时候去测量一下，你应该能够发现问题。因为这个问题也是很多容易忽略的问题。只要间隙不合适，就一定会造成你冷车这样的现象。间隙大反而不会出现。必须是在冷车的时候去测量热车的时候就没有意义了，因为热车的时候间隙会产生变化。
