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奥迪A6L
发动机故障灯时亮时不亮且发动机抖动,显示多缸失火,四缸失火,火花塞,点火线圈都换了,该检查发动机么
发动机故障灯时亮时不亮且发动机抖动,显示多缸失火,四缸失火,火花塞,点火线圈都换了,该检查发动机么
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#三缸发动机和四缸发动机的区别#
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陈周
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-12-14 11:37:12
什么车
看看喷油嘴的插头和线头有没有断或松之类的
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发动机故障灯时亮时不亮且发动机抖动,显示多缸失火,四缸失火,火花塞,点火线圈都换了,该检查发动机么
发动机故障灯时亮时不亮,发动机抖动,多缸失火,火花塞点火线圈都换了的话,考虑一下燃油方面,一个是燃油压力,一个是喷油嘴
段衍镇
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气车抖动发动机故障灯亮去4s点店检查火花塞坏了,火花塞坏了跟发动机有什么影响吗?
火花塞坏了,发动机就有一缸不点火工作,所以肯定会有抖动的。出现抖动,发动机失火测检测就识别出故障亮故障灯,确定是这个问题更换后就行了。
林泽坤
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东风风行F600有时报三缸失火,发动机抖动,重新启动又正常,故障灯亮的时候,电子扇高速转,火花塞,点火线圈都换了
东风风行s600报三缸失火,发动机抖动严重,重新启动正常更换过火花塞,点火线圈故障依旧,首先可以对喷油头进行倒换,看故障码是否随这变动如果无变动,检查防冻液有无缺少,正时有无异常
高畅洁
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2009年奥迪A4L,1.8排量,公里数十万 故障灯点亮EPC,报故障一缸失火,症状发动机抖动厉害 更换火花塞,点火线圈一缸和四缸对调,依然报一缸失火
该车发动机抖动,发动机电脑检测故障码为1缸不发火,汽缸压缩比,电脑读取数据流1缸是真实存在不工作,目前检查点火线圈和火花塞正常,缸压正常,建议检查喷油嘴以及一缸喷油信号。
孙奇
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东风风行m5总是报P0300失火故障码 发动机抖动。换了点火线圈,火花塞,分缸线,检测了喷油嘴
东风风行m5总是报P0300失火故障码 发动机抖动。 需要首先检查火花塞 缸线 和点火线圈 然后检查喷油系统以及油压是否正常 其次需要检查缸压是否正常 气门间隙是否正常 经过维修师傅的检查发现 火花塞异常 更换后 互相排除
高畅洁
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本田凌派,1.0t,发动机抖动,一缸失火,火花塞,点火线圈都换了,不好
你好,根据您的故障分析,本田凌派1.0T发动机抖动一杆失火火花塞点火线圈都换了不好,这种情况的话先检查喷油嘴有没有问题,然后的话再检查发动机内部有没有问题。
杨龙
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2001
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现代伊兰特发动机抖动报故障p0301气缸一失火,点火线圈,火花塞更换过,喷油正常
读取发动机数据查看失火数据是否正常,如失火数据过多,依次倒换火花塞,点火线圈,喷油嘴,查看故障是否排除,如故障依旧,测量气缸压力是否正常,查看1缸点火是否正常,喷油是否正常,一缸进气是否泄露!
孟帅帅
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东南菱锐,发动机故障灯亮,电脑检测失火,火花塞点火线圈缸线。都换了都不行。请教各位大师。
你好,既然是发动机熄火,更换了火花塞,点火线圈还未能解决,那这种情况你就需要检查发动机缸压看是否正常,看缸压是否足够。 并且将4个朋友嘴都拆下来去进行检查,喷油嘴的雾化效果是否正常?看喷油嘴儿是否存在堵塞现象 并且去检测汽油泵的压力,如果压力偏低的话,同样也会造成失火现象,等等这些原因都会造成这种故障的
李渊
4.8
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16年起亚k51.6T总是过程中发动机故障灯亮,深油门剧烈抖动,更换线圈火花塞清洗喷油嘴后故障消失,然后在高速行驶时突然发动机故障灯亮,随后熄火打着剧烈抖动,读故障显示多缸失火,更换线圈火花塞故障依旧
车辆问题,先确定一下发动机电脑是不是升级过得程序,建议再去4S店看下,看下是什么故障代码,如果是和点火线圈相关的故障代码,建议更换改进型的点火线圈,然后在做下发动机电脑程序升级!如果有失火故障代码,还有燃油压力过低的故障代码,建议看下是哪一个气缸,然后更换报故障这个气缸的喷油嘴!一般也就这两个情况!还有就是检查一下更换的火花塞型号和品质是否合格,这款车点火线圈是高能量点火线圈,如果火花塞品质不好,会容易坏!
孟帅帅
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你好:发动机故障灯亮显示2、4缸偶发失火,抖动,高压包、火花塞更换了,喷油嘴对掉过,该清洗的都洗了,ECU也换新的,现在还是偶发性抖动、故障灯亮、2缸失火,是好是坏,不知道怎么回事,谢大师了!
你好,根据你描述情况分析,是如果发动机单缸失火,外围的点火线路,火花塞,线路插头都检查没有问题,一般是发动机内部机械故障,缸垫,,气门弹簧和摇臂轴,很高兴为你解答!
刘三强
4.9
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发动机故障灯亮,显示发动机多缸失火
发动机故障灯点亮,读取故障码显示的是发动机多缸失火; 这种故障首先需要检查一下火花塞有没有问题,如果火花塞老化间隙量过大的话,就会出现多缸失火的故障,如果火花塞间隙量过大,需要及时更换火花塞。 然后检查一下点火线圈,用电脑读一下发动机点火
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奥迪A6L启动时间长发动机故障灯和EPC灯亮发动机多缸失火抖动故障
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柴油机运行,怠速或略低于中速时活塞销发出声响且声响清晰,发出有节奏的“嗒嗒”声,转速变化时声响更大,发动机温度上升时响声不减,甚至明显。单缸断火声响减弱或消失,此故障原因一般是()。
柴油发动机启动,略低于怠速或中速时活塞销发出声响清晰、有节奏的“喀嚓”声,转速变化时声音更大,发动机温度上升时声音不减单缸的断火音会减弱或消失,但该故障的原因一般为()。 a .主轴承盖曲轴栓松动; 轴承径向间隙过大,轴承润滑差,造成烧结
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