这个暖风管会热，这个本身就是正常的，因为发动机水管需要进行循环的，所以这个肯定热的。你只要把冷暖风调节，打到冷风的位置，然后再打开空调就行了，如果空调正常的情况下，这样就会有冷风
这个暖风管会热，这个本身就是正常的，因为发动机水管需要进行循环的，所以这个肯定热的。你只要把冷暖风调节，打到冷风的位置，然后再打开空调就行了，如果空调正常的情况下，这样就会有冷风
这个暖风管会热，这个本身就是正常的，因为发动机水管需要进行循环的，所以这个肯定热的。你只要把冷暖风调节，打到冷风的位置，然后再打开空调就行了，如果空调正常的情况下，这样就会有冷风
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打开冷风也是热的
如果说本身开冷风，也是热风，说明压缩机制冷不好
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开制冷，脚踏板里面暖风水箱管也是热的
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你理解错了
本身不是说，开冷风的话，暖风水管就是冷
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会不会窜暖风
这个暖风水管这里，你开冷风的话，也是一样的温度，就是风口不会从这里吹而已
你开冷风的时候，就是冷风翻版打开的，热风那边是会关上的
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但是我开冷风，出来风有点热风出来，
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修理师傅说我这个暖风箱和制冷，窜气了，就是空调冷气和暖气，混在一起吹出来，不怎么制冷，，
这个情况主要就是冷热风版那里关闭不严
你可以到修理店，把前面两个水管拆了，然后把水管对接，不经过到车里面，这样就行了
把机舱那里的两根水管拆了，然后用个直通，把两根水管对接上，不经过里面的水箱就行了
然后冬天用时候再接回来
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好的
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我用夹子把两根软水管夹住，，不流通，这样可以吧
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这个暖风水管规格多大的，直接要多少管径，
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发动机里面，软风水管，规格多大的
不流通水就不循环，这样容易水温高
你就按我说的，
让修车师傅找个活塞销
直接两根水管对接就行了
很简单的
不要用夹子夹那样不好
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好
