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凯美瑞
丰田凯美瑞蓄电池没电了，然后接电接反了，看到蓄电池点极发烫，然后又接正确，结果车辆启动后，只能30码行驶，踩油门没反应，切换手动挡，看到1，3，4，5有档位，没有2档，发动机故障灯常亮。

丰田凯美瑞蓄电池没电了，然后接电接反了，看到蓄电池点极发烫，然后又接正确，结果车辆启动后，只能30码行驶，踩油门没反应，切换手动挡，看到1，3，4，5有档位，没有2档，发动机故障灯常亮。
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赖顺慧
4.9
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
出现该故障这种情况的话，就要对控制模块这边测量，看是否是由于搭电过后导致的电脑板损坏，要是测量这边供电以及搭铁信号这些都是正常的话，那么就是模块内部出现短路损坏导致的这种情况的出现这种情况的话，就需要对控制模块进行维修或者是更换才可以解决该故障
mechanic_avatar
出现该故障这种情况的话，就要对控制模块这边测量，看是否是由于搭电过后导致的电脑板损坏，要是测量这边供电以及搭铁信号这些都是正常的话，那么就是模块内部出现短路损坏导致的这种情况的出现这种情况的话，就需要对控制模块进行维修或者是更换才可以解决该故障
mechanic_avatar
同意
mechanic_avatar
你好，出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
mechanic_avatar
今天出现的
mechanic_avatar
有没有读取过相关的故障码，这种情况的话，最危险的就是怕你短接的时候导致模块内部出现损坏
mechanic_avatar
清码了，还是不行
mechanic_avatar
把故障码发给我看一下
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2010年的车，比较老了，4s店修估计很贵，所以找了个修理厂
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那当时你的车在修理厂读取的故障码是什么？发给我看一下
mechanic_avatar
他们也是在试，换了个节气门还是不行
小贴士：该回复还有
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