你好师傅我想问一下就是我这里有一辆12年的起亚K2发动机无法通迅，检查发现发动机电脑版少了2两根电源，检查发现是发动机控制继电器有问题，我就换了一个，现在还少一根电源线，这根电源线是从发动机控制继电器里面出来的，我检查了电路图有个地方不是很了解想问问你看看
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#一个发动机一万块钱你给我两万# #发动机故障灯亮了检查不出问题# #发电机不发电检查方法两根线# #我想开一个电瓶修复店# #我想开个新能源充电站# #我想看汽车发动机# #我的车一熄火电瓶就没有电了# #控制器刹车断电是哪根线# #熄火电机五根线是怎么控制的# #用一根电线怎么检查电瓶好坏#

秦玉英

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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这个问题可能是通讯或者电脑问题

2024-03-28 21:10:24

这个问题可能是通讯或者电脑问题

搞不明白

一开始是两个保险丝都没有见到的，我们就换了个继电器，现在的话还有一个保险丝没有电到

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现在车子的故障现象是打不着车

现在发动机电脑版插头上面只有一个电源线

我查了电路图应该是有两根电源线的

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然后还有一个情况我也搞不清楚这个是不是正常的，就是说我只要把那个发动机电脑把那个插头给插回去，没有电的那个保险丝就有电了，我就量电脑板本身那个5号针脚跟6号针脚两根针脚，竟然是导通的，这种现象是正常的吗

对，我画圈的那个没有见到

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我查电路图上面那个继电器，它里面内部这两根线是搭在一起的，按道理说如果继电器有问题的话，那应该是两根。都没有电了，为什么有一根有有一根没有

继电器吸合了，为什么只有一根有电，另外一根没有呢

电路图上面继电器2号角跟4号角吸合了之后，3号角跟5号角应该是有电的就有电对，为什么现在只有5号角有电，3号角没有电呢

当然还有个情况，我要先跟你说一下，就是说我只要把那个发动机电脑版插头插上3号角就有到了

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5号脚都有电到了，那应该这继电器已经吸合了，他如果说他没吸合的话，5号角应该是没有电到的

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是的发动机电脑版没有通信

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继电器我都换3个了

难道他这个继电器要换原厂的才行吗，我是拿其他车五个针脚的

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师傅是的了

我现在插上发动机电脑版插保险丝就有电到了

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我现在看一下能不能通信

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也是进不了

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是的

现在3号跟5号都有电了

3号跟5号保险丝都有电了

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别的都可以进去

就发动机进不去

搭铁正常

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好的

我现在看看

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CAN

11号角是空的

3号有3.0伏

会不会是CAN出现问题了

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我刚刚是关钥匙的

我现在开看看

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OBD 6号2.45 14号2.38

加起来也没有5伏

11号就是空的

插头上面有针角号码

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发动机电脑版的CAN线路图有吗

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48跟47吗

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49跟57

是大插头还是小插头呢

79 57

79跟57

看到了

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79号有2.38

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57有2.45

加起来也没有5伏

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好的谢谢了师傅

我加你

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你好，我是12款起亚K2POLO款14年的车。现在突然出现问题，上一次用车有十天了今天用车突然发现空调坏了不制冷了，经过检查发现压缩机有工作，保险和继电器没有坏，风扇没坏，在没有开空调的情况下发动机温度上来会转证明没有坏，到修理店检查说是电路或电脑板问题。修理师傅在继电器处搭电空调风扇就转了，空调就有了，我在车上没有看到他怎么搭的，他说要修就放他那里慢慢检查。最后的结果是说空调系统没有问题，问题是空调继电器那里有根线没有电，就是要查线路和电脑版的问题，我怕他骗我就没有修

不好意思。后面因为一直在忙没有及时看到你的信息 1.根据你的描述，如果空调系统没有问题，只是压缩机不工作，这个首先就短接继电器，如果可以工作说明压缩机和继电器线路没有问题，其次今就是测量一下86和85控制线，如果控制线没有过来，这个一般是线路和电脑版问题很高兴为你解答

夏明

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专家们好，我的是12款K2，手动，跑了95000公里了，前几天在同档位提速的时候有顿挫几下，然后电瓶灯闪几下，像是想熄火，但是顿挫几下就好了，后来我找修车店检查了一下没检查出来，我在想是不是油路油管的问题。前天高温报警了，后来去检查，发现防冻液缺失，加了大半瓶防冻液。因为我的车一直有这个情况，隔一周就要加几口防冻液。前天去检查，师傅说是缸垫冲了，要拆发动机更换。今天跑着不高温了，加速时候顿挫感还有，但是电瓶图标也不闪了，明天还想去武汉跑几百公里高速。想问问这情况严重吗？会不会半路出问题？希望专家看完描述在回答，谢谢！

清洗节气门和喷油嘴及燃烧室积碳，更换火花塞

尤一树

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是这样的，昨天我开了一天长途，晚上回上海了，有段修路。可能是自己太疲劳，一时大意，左前轮直接用铝合金轮毂啃路牙石啃上去了，然后我右打方向，右边的轮毂轻微的摩擦了右边的路牙石。结果发现我跑到人行道上去了。我以为还在行车道。磕碰两次以后，我调直方向，走出人行道，停车检查。可以继续行驶，轮胎无爆胎，就是露网了。刮掉皮了。然后我开车回家了，我停车检查时候没熄火。回到家后熄火了。第二天早上居然打不着了。我就推去附近维修店。左前轮经过今天检修，避震略微横向受力变形。已更换。点火油路无故障。电脑检测，发动机防盗系统启动，但是无法消除。然后修车师傅找了个圈内人给我维修，上来一番检查，说我的发动机防盗系统电脑板坏了，需要更换，费用1000。我有点接受不了。车子今天暂时停在修理店。所以想请问下各位老司机，是不是这样的情况，还是他在坑我。钥匙检查过，芯片正常。我现在有几个问题，希望大神解答。 1，我在网上买了个同型号的发动机防盗电脑控制器，买回来之后，装上，是否需要进行匹配？ 2，我这种情况，会不会引起发动机防盗系统电脑板坏，电脑板我看过，没有任何硬伤。 3，正常情况下，这种问题，是不是进行解锁就可以了。我现在很纠结。毕竟我也不是什么有钱人。就一个代步车。1000块相当于我5天工资，有点无法接受。下面附图。车子是14年买的k2自动挡。有没有大神愿意帮忙，万分感谢。

陈后杰

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11年起亚K2，试过三次全车断电，第一次是晚上停车到第二天早上开车刚插钥匙是有电的打一下火就没电了，时速表上的灯都不亮，全车断电，第二次是开着车塞车路段憋熄火，发现又全车断电了，但这两次都是打开车头保险盒按按所有的保险就通电了，而且这两次断电相隔了一年半才发生，第三次是前几天路上跑着，时速表突然全黑一秒中，立刻自动又亮回灯，汽车电脑还自检，还有个问题就是我用水冲洗一下发动机仓然后车就打不着火，怎么打都打不着，打火声音都和正常的不同，但等个把小时就能打着了！想问问到底是什么问题！

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王凯

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起亚k2 1.6 自动p版。2012年8月份的车，现在开了10万公里了，车是我买的2手，买来后全车油都换了，到9万多公里的时候，加速时电瓶灯老是闪烁，有时加速过程中，踩油门，车子好像没反应，突然又把你推一把，感觉噎住了。去维修场换了火花塞，洗了节气门，测了发电量正常，问题依旧，现在天热。开空调的时候，电瓶灯闪烁更严重，尤其堵车的时候，d档下踩刹车跟车，车连续抖动，电瓶灯一闪，车一抖。去了几家维修厂，有的让我换发电机，有的让我洗油路，有的说换电瓶，但是就是不能确实，更换后能好。 1.已经跟换发电机 2.洗了喷油嘴 3.换了点火线圈 4.洗了火花塞和进气门现在电瓶灯闪烁问题已经解决，但是车一开空调，怠速情况下，发动机转速忽高忽低，车有抖动，排气听起来有突突声。加速踩油门，感觉油门踏板有起伏感觉。

陈明菲

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关于发动机芯片防盗的感应线圈问题。请大师们帮忙看看我的起亚K2发动机带有电子芯片防盗，在打火钥匙孔处有一个黑色的塑料感应线圈。请问这种感应线圈我如果把它的线路剪断，从中间接上30厘米长的电线，这样的话会不会因为导线太长而导致感应线圈不能正常工作呢？（想这样做的原因主要是因为前几天改装了一键启动，原车备用钥匙需要插在锁匙孔内解除方向盘锁，然后发动机防盗芯片需要与感应线圈绑在一起解除发动机防盗。但是，这样一来的话只要打开车门就可以把车子开走了，防盗系数太低了。所以我在想，可不可以把感应线圈加长导线安装到某个位置，然后防盗芯片随身携带，要启动的时候再把芯片放到感应线圈里）请大师们帮我看看行不行的通，或者还有没有什么更好的办法。谢谢了

刘凯

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2012款起亚K2 1.4自动，行驶过程中突然失去动力，踩油门车车很慢，速度上不去，转速也上不去，之后洗了一下节气门转速好了，然后再读电脑，显示的是（1、4缸失火）现在火花塞点火线圈都换新的了，冷车起步还算正常，之后深踩油门，速度还是上不去，当速度行驶到60码，再加速的话会有顿挫感……最明显的就是，静止起步，深踩油门速度上不去，等5～6秒速度就起来了，有时候起步1档升2档发动机转速上4000了……电脑检查，没有故障码，请问这到底是什么问题？

你好，建议先检查燃油系统以及碳罐电磁阀是否正常

莫进校

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你好，我的车是起亚k2的1.4的2015年7月购买的，现在52880公里，发动机预热时正常，行驶5公里在怠速发动机就有抖动现象，怠速在600转，在路上行驶发动机抖动现象消失，跑了一个小时左右在怠速情况下发动机抖动现象稍微大些，开到修理厂用解码器检查一切正常，在修理厂进行保养，清洗喷油嘴，节气门，换火花塞，点火线圈，抖动现象还没排除！请问这个是怎么回事？

汪从富

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起亚K2四万多公里，清洗了节气门，进气，喷油嘴，更换火花塞。没拆卸节气门，通电踩油门节气门全部打开，用清洗剂直接喷入节气门，用软布搽干净，打火轰油门。尾气蓝烟，我感觉这个好像哪里不太对，感觉清洗剂背吸进气缸总感觉不太好！不知道清洗步骤是否正确？这样是否对发动机有影响？全部清洗完后更换火花塞，拆下开之后我看到火花塞底部就是电极和螺栓底部有油脂，湿乎乎的，问师傅说就这样，在三万公里时候4S店让我换火花塞我没换，让师傅拆下来看了一眼，燃烧很好，没有油脂，为什么这次换会有湿乎乎的油脂，是发动机问题还是因为清洗节气门清洗剂被吸入汽缸留下的？有没有影响？这样的清洗是否有必要？谢谢！！！

黎相友

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你好，起亚K2，1.4手动挡，三万多公里。异响描述如下：平时在路上关窗行驶车内无明显异响！最近偶然一次开窗关闭电器经过一类似隧道的洞口，比较窄（上坡并且拢音），加油门时候听见类似底盘拖个铃铛的声音（或是电流声，或者说有规律性和频率很高的清脆打铁的撞击声，）松开油门声音消失！如果两侧没有墙或者障碍物几乎听不到。可能是因为声音没有被折射回来。此声是在换挡后1600～2000左右发出异响，给油响，松油消失！并且在发动机有负荷的时候响起（尤其是在上坡路一档起步偶尔也会有，但也是在有比较大负荷的情况下明显），在此情况如果不换挡继续加油当转数大概超过2000转以上的时候声音消失。不纯在脱档的问题！经过几次留意，此情况怠速下冷热车加油门都不会响。在行驶中冷车不会响，（热车响）此情况不影响正常行驶。去4S店查明原因维修人员现在旁边我开动车子响声出来后立刻有了结论，并且没做任何检查，告诉我结果是正常。说了一些听不懂的术语，还说是排气管响。本人感觉还是有问题，望有经验的师傅给些建议，是否有问题。谢过了！！！

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