您好，根据您车的故障分析，如果启动继电器的常电源和搭铁角，85和86号针脚都没有电压的话，你需要检测一下从IF23号启动保险本身到启动继电器之间的线路通断以及线路阻值数据是不是合适吧。
您好，根据您车的故障分析，如果启动继电器的常电源和搭铁角，85和86号针脚都没有电压的话，你需要检测一下从IF23号启动保险本身到启动继电器之间的线路通断以及线路阻值数据是不是合适吧。
您好，根据您车的问题分析，这种情况你需要短接启动继电器测试下看看，如果可以启动的话话，重点考虑模块到继电器之间的线路以及继电器本身的搭铁线是不是合适吧。
目前发动机系统报什么故障代码呢？发我看看
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没有相关的故障码
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能帮我查一下电路图吗
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直达启动继电器可以启动
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是到哪去了
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86和，85
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没有电
继电器的电源是从IF23号10安保险过来的，唤醒吸合信号是从发动机电脑版的B插头的5号针脚出来的。
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是86还是85
86
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现在就是86和85都没有电压
继电器触点吸合的唤醒信号电压是从发动机电脑版的B插头的5号针脚出来的。
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那85呢
30接长火、85接地、86接开关、87接用电设备。
85是接地啊
你先检测一下模块的B插头的5号针脚电压看看啊
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85没有接地电压
四个针脚电压都检测一下说说你检测的结果
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30试灯能
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亮
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86和85试灯搭正负都点不亮
那你需要检测一下IF23号10保险有没有问题
如果保险好的，查下从保险过来的线路以及通断看看
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