你好根据所述已提供相关EGR资料,一般它就是减少氮氧化物排放，怠速加速都不作用
王师傅你好
你好！EGR的原理
这是瑞迈
车启动之后，怠速，EGR阀上有一根真空管，它是靠电磁阀控制的，这根真空管长通真空，不正常吧
它就是减少氮氧化物排放，怠速加速都不作用
电磁阀插头拔掉，真空管也有吸力，会导致EGR阀一直处于打开状态，车辆报故障新鲜空气进气量过小
它不正常作用，卡在打开位置发动机无力冒黑烟
电磁阀控制真空管道
对的，这个车来的时候，加油特别没劲，跑不动，冒黑烟，报新鲜进气量过小，我把EGR阀用铁皮堵掉了，车有劲了，之后发现真空管一直吸气，不受电磁阀控制，怀疑电磁阀卡死，导致真空管长通，电磁阀拆下来通电测试发现没有反应，我认为正常应该通电会响，我就认为坏了，换了一个
电磁阀装车之前，我通电测试发现也没反应，这个电磁阀不通电的话，应该是关闭状态吧，用嘴吸应该不通，通电应该会响吧
我全部装车，怠速时真空管是一直有吸力的，我就把真空管拔掉没插，车子是有劲了，但是OBD灯亮故障变成新鲜进气量过大了，
EGR阀一直打开，会报进气量过小，EGR阀一直不打开，会报进气量过大，现在我搞不清楚的是，这个执行电磁阀，在静态不通电时，是关闭状态，还是打开状态
参考一下
