机油进入缸内一般情况下有以下途径
1,活塞密封不好,油环密封不行,或者活塞磨损,缸筒磨损。
2,气门油封密封不好,机油从气门油封,到气门导管进入缸内
3,pcv阀不好,曲轴箱废气带着机油进入进气歧管,从进气歧管进入气门到缸内
4,加装了涡轮,涡轮增压器进入发动机缸内。
机油进入缸内一般情况下有以下途径
1,活塞密封不好,油环密封不行,或者活塞磨损,缸筒磨损。
2,气门油封密封不好,机油从气门油封,到气门导管进入缸内
3,pcv阀不好,曲轴箱废气带着机油进入进气歧管,从进气歧管进入气门到缸内
4,加装了涡轮,涡轮增压器进入发动机缸内。
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机油进入缸内了
机油进入缸内一般情况下有以下途径
1,活塞密封不好,油环密封不行,或者活塞磨损,缸筒磨损。
2,气门油封密封不好,机油从气门油封,到气门导管进入缸内
3,pcv阀不好,曲轴箱废气带着机油进入进气歧管,从进气歧管进入气门到缸内
4,加装了涡轮,涡轮增压器进入发动机缸内
汽油和机油混合物实际上并看不出来,如果确实冷车停一段时间有汽油,说明喷油嘴滴漏。
还是我哈
涡轮马六
就是 打火 没打着 他也喷油有汽油
先把气缸清理感觉,打火 然后 不打火 只是没电
拆开火花塞还是有汽油
最最开始是有机油是正常油封坏了那种停车后有的
后来换了油封 洗了气缸 全是汽油
没有机油
现在是机油和汽油
早上冒烟不是很大的那种
白烟加蓝烟 不明显
嗯
不明显就先这样开着吧
可是开着开着失火
会泡湿火花塞
然后高转跑一会才会好
这个点火正时不对
或者说电脑版程序问题
之前不这样啊
该关闭喷油没有关闭。
泡缸后才这样的
都是汽油
那得咋办
调程序吗
泡缸是啥意思
原来不这样,泡缸才有的,就和程序没关系
和泡缸有关系
泡烂了?
😂
现在就是汽油居多
我拆来看看
火花塞头上干的
螺丝都是汽油机油
你说的是火花塞吗
这是气门罩盖漏机油
这里不会有汽油的
不不不,绝缘陶瓷这里没有
还真气缸里有
并且不失火后 只有螺丝有
火花塞电极头干的
我也很郁闷
哦
4s
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