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更换了火花塞点火插头,喷油嘴和喷油嘴插头 目前缸里还是有汽油和微量机油,只有在停车后很久打火满蓝烟,开始没事行驶过程中会被汽油浸湿 失火,高转跑一会就恢复正常 动力也不会不足一切正常地板油也没有蓝烟
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高龙
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机油进入缸内一般情况下有以下途径 1,活塞密封不好,油环密封不行,或者活塞磨损,缸筒磨损。 2,气门油封密封不好,机油从气门油封,到气门导管进入缸内 3,pcv阀不好,曲轴箱废气带着机油进入进气歧管,从进气歧管进入气门到缸内 4,加装了涡轮,涡轮增压器进入发动机缸内。
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机油进入缸内一般情况下有以下途径 1,活塞密封不好,油环密封不行,或者活塞磨损,缸筒磨损。 2,气门油封密封不好,机油从气门油封,到气门导管进入缸内 3,pcv阀不好,曲轴箱废气带着机油进入进气歧管,从进气歧管进入气门到缸内 4,加装了涡轮,涡轮增压器进入发动机缸内。
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机油进入缸内了
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机油进入缸内一般情况下有以下途径 1,活塞密封不好,油环密封不行,或者活塞磨损,缸筒磨损。 2,气门油封密封不好,机油从气门油封,到气门导管进入缸内 3,pcv阀不好,曲轴箱废气带着机油进入进气歧管,从进气歧管进入气门到缸内 4,加装了涡轮,涡轮增压器进入发动机缸内
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汽油和机油混合物实际上并看不出来,如果确实冷车停一段时间有汽油,说明喷油嘴滴漏。
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还是我哈
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涡轮马六
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就是 打火 没打着 他也喷油有汽油
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先把气缸清理感觉,打火 然后 不打火 只是没电
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拆开火花塞还是有汽油
小贴士:该回复还有
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