我的车是13年11月出厂的去年512我买的最近换了一个新骆驼电瓶，我是四天来一次车出门基本上一直就是这么个规律！每次行驶100公里，50公里停一下，然后在启动就有点吃力！车不能完全点火启动，启动的时间比正常一次性启动时间长而且没有完全启动起来就熄火了然后再启动一次就又好了！不知道怎么回事！发生一样的情况也是从换完电瓶以后开始的，以前换电瓶不知道怎么了车子行驶了50公里后停了一个晚上，然后第二天早上第一次启动，打着火了，挂了倒挡后就熄火了，就再也打不着火了！
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浦仕宏

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2015-06-05 20:06:23

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你好！这种情况通常是：（1）”你的新电瓶有问题（用仪器检测一下电量是否充足）（2）起动机有问题。希望能帮到您，祝你用车愉快。

相似问题

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自动挡的汽车，一共开了10万公里，有一次路上突然跑出来一只狗，踩急刹车，就直接熄火了，然后点不着火，过了一会又能点着了，能正常开，后来又出现开了一段时间，停车点火困难的情况，就拿车去修理，师傅给发动机加了水，说点火时带点油门就可以点着，然后正常开了2天，车子放了4天，要开的时候，车子完全没电了，搭了1个小时电，带油门点火才发动起来，上路后，车子就不停熄火，踩刹车就熄火，松油门就熄火，点着火后不带油门，转速在1000转以下，同事说发动机里压力大，踩油门里面的水就喷出来，不知道是什么问题

你好车主排气有水百分之八十是汽油不好不好启动清洗一下节气门做一下匹配就可以了

王冬冬

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我的车，在3000公里的时候故障灯就亮了，但是到4\'s店，他们说开开就没事了，后来又出现了，一直到现在，都是断断续续，以前半月亮一次，现在两到三天亮一次，出现以后，最多三天就没有了，在开一天，又会出现，都四个月了，现在还出现了，打火不好打，第一下启动，启动不起来，把钥匙转回来，在启动，就好了，这段时间，几乎都是这样，还有时候，出现怠速不稳，我的车刚买四个月，请问各位老师，这是怎么回事，这车要不要，给他们退了，今天去找他们4\'s，他们看我这次发火了，就好好检查了一下，最后说是，有可能油泵坏了，说要换了，可是我的是新车，才跑10000公里，就要换零件，这车以后还能开吗，求各位老师，给个建议！谢谢！

程淼其

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2010改款A3 1.8AT豪华，一直以来电瓶老没电困扰着。夏天4-5天左右打火困难，冬天2-3天（若气温低于-10℃ 1天就亏电），期间想了很多办法效果都不好，期间11年也4S店检查过，当时由于急用车也没查出什么毛病（感觉当时在质保内没有用心查）。 1、怀疑发电机问题，但改款a3发电机改进了吧，像网上说的碳刷或调节器故障我这个应该不是；现打火后输出电压14.3-13.8（行车OBD模块报数）；这样是否正常，另外我也观察了怠速800-1000转，开大负载（如空调）转速也不变，即怠速或经常低速（城区）运行是否冲进去电了，昨天测试了一下怠速+2000转速10分钟，电瓶电压从11.9上升到12.3，但过了4小时用车打火前电压降至12.1，感觉是浮电没有时间冲进去的样子，这样正常吗？ 2、电瓶问题，这个最容易想到了，长期短途行驶（上下班往返10公里）易亏电，第一个电瓶就这么报废了，后选择了奥铁马卷绕电瓶（内阻低扛亏电能力强的）依然一样停不了几天就亏电。 3、怀疑这款A3锁车暗流高（大于10ma，曾尝试关闭发动机防盗功能，但电瓶照样亏电），附：1）我感觉我的电瓶虽然快4年了但这个奥铁马的电瓶是正常的。2）其间加装了OBD模块和行车记录仪（带倒影），加装和不加装现象是一样的。其间由于常亏电非常烦恼别人的车开得少放半个月一次打火成功，哎，我的怎么就不能呢？其间也动摇换车，单这车其他方面还不错又不忍。以上不知说清楚了吗？期待老师傅和有这方面经验的回复如何办，谢谢！！！

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307-06款手动档，发生故障时在高速上大约正常行驶有2小时多，高速上5档100码转速3000正常行驶中，突然速度降低，加油不畅，有间断感，然后转速就掉到2500，然后2200，降档到4档后，还是转速上不去(仪表盘发现错误提示，因为是英文看不懂，我平时仪表盘一直调的是显示瞬时油耗，但这时候，瞬时油耗显示为0)，无奈，只有靠边停车，过了1分钟，重新打火然后一切正常，这是怎么回事？(在此之前一段时间偶有发现，热车有时候怠速不太稳) 回来后，第二天，怠速不稳情况频繁，掉个头都熄火4～5次，把故障情况给4S说了后，各种检查却一切正常，连线电脑检查无故障。 4S检查不出原因，就把气门清洗了，到现在行驶了1300多公里(其中800公里高速)故障一直未出现过。

黄锦平

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王晓军

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李中国

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周敬

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急加速时发动机有哒哒哒的声音，缓加油，哒哒声不明显。凉车启动时，发动机声音基本正常，热车后熄火放二个小时候后再次启动汽车，霹雳啪嗒的声音特别大。一直到转速降到1000以内，异响消失。但是加速仍然会有哒哒哒的声音。

方灿良

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周兴旺

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