13款奔驰C冷车启动着车时发动机有明显摆动和噪音，过3秒钟声音正常，一般放15分钟就会这样，才做完保养就这样了，更换的是金美孚一号
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#冷车启动抖动过一会就正常# #发动机一直亮黄灯但一切正常# #发动机号和车架号一样吗# #发动机噪音大是什么原因引起的# #奔驰发动机# #怎样测试电动车电机是正常的# #汽车原地启动20分钟能充电么# #电动车放太久一冲就是绿灯# #电动车显示满电一拧就三格# #美孚一号#

王华斌

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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检查一下节气门，是不是脏了，可以先清洗，匹配，

2017-11-05 16:04:55

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你好，先检查一下节气门，脏么，可以先清洗节气门，匹配，

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奔驰C200，11年6月上牌，10万公里左右，冷车后启动时有点上不来，有点小停顿，中间停隔1.5秒至2秒左右，才启动，启动后有2秒的小抖，还有机动机的声音，2秒过后机动机就正常了，不抖也没什么太大你声音，恢复正常，热车后再熄火，再启动时这一切都正常了，不会停顿也不会抖也没声音。但熄火超过5，至10分钟后再启动，又会停顿和抖和机动机发出声音，会和冷车后启动一样。请问这是怎么回事？

你好，根据你的描述，你如果确定是在启动的过程中有停顿的现象，那就是起动机本身的问题。

张波

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奔驰C，2013款c180grandedition，W204，1.8t低功率M271七速。9万公里，三个问题： 1.最需要解决的问题，冷车出发，如果关着暖风，水温上来的非常正常，继而打开暖风，很迅速的就能见到水温下降一大格（20度），接下来升温就非常慢了。如果冷车启动就打开暖风，要开30分钟才能上升到90度。水温正常后就不会再掉了，这跟以前我马6节温器损坏现象不符，因为以前车节温器坏跑高速会掉水温。 2.天气负五六度时，车在单位露天停一天，晚上下班回家，冷车不升挡，踩到2000多转也不升挡，也不敢深踩，跑上一两分钟就好。车工况、变速箱油滤芯都有更换，原厂油。请问是不是变速箱通病，自我保护。 3.问，m271发动机遇到没遇到过机油尺的那根管子生锈问题。之前车停了一年，插拔机油尺的那根管子内壁生锈了，后来拆下来化清洗过，但伸不进去，也只是冲洗。最近看丢不丢机油，拔出尺又能带出来很多铁锈。这会不会导致发动机受损？用不用把这根管子换掉。遇没遇到过相似问题。

已根据用户描述的故障现象给出了明确的答复，建议按我说的方法确认节温器。

李小得

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师傅们好！我是一台2010款的奔驰C200K，1.8机械增压时尚款，9万公里出头，市区路况60%。目前发现个问题，1.发动机声音大，在提速时在1800-3000转会有一种咕噜咕噜声，随转速声音频率变高，变大。停车轰油又没有这个声音，这个声音很无语。 2.变速箱换档没有以前那么灵活，有时候转速会超过2800才换档，而且在换档前会持续一几秒的共震（好像转速在2800-3000特别明显，停车轰油也会有共震，只是没有行车时那么强烈）。3.换档偶尔会有有比较强烈的冲击感（一般是2进3档的时候）。4.在收油然后给油的时会感觉到框的一下，还伴随哒的一小声，好像哪里有空隙那就然后硬碰硬的感觉。 5.在收油或者下小坡溜车的时候感觉很不畅，感觉档位匹配不合适，发动机阻力大，而且溜车时会有一种磨擦声，和手动档在低档位溜车时离合器片摩擦声差不多。车没有出过事故，偶尔的擦卦。保养也都还正常，机油都是美孚一号，变速油与后差速油也才换过3000公理。还请各位师傅诊断一下。4S店也去过，新店的一家安排的技师不是很专业，搞半天也没找出原因。买车的那家老牌店要预约，我又比较忙，预约两次早上9点都没去成，下午去又要把车放在那，隔天去，那离市区太远。所以看各位大师给诊断一下，心里也个底，如果贵阳有好的师傅也给推荐一下。这个机械增压版的贵阳不多，所有也难找到对比车来参考。麻烦各位！❤️，祝各位圣诞快乐❤️

程良建

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吴煜豪

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陈亚涛

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