那既然是加装之后出现的这种问题，那可能是所加装的升降器的模块。内部存在短路现象，导致车身模块BCM烧掉了。 所有车窗玻璃都是BC m区进行控制的，竟然是下降的线路长通。这种情况让维修人员帮你找到BC m模块，将模块插头拔掉之后 再试一下，如果拔掉插头不下降了，那就是模块的问题，需要更换新的模块才可以解决。
你好，我是汽车大师专家技师-李渊，很高兴为你解答。
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你好
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我这边有个菲斯塔
你好，请问是加装一键升降器之后才出现的这种故障吗？加装之前是好的吗
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对的
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之前在4s店加装的
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右后升降器自动下降之后，去4s店拆除了
那既然是加装之后出现的这种问题，那可能是所加装的升降器的模块。内部存在短路现象，导致车身模块BCM烧掉了。 所有车窗玻璃都是BC m区进行控制的，竟然是下降的线路长通。这种情况让维修人员帮你找到BC m模块，将模块插头拔掉之后 再试一下，如果拔掉插头不下降了，那就是模块的问题，需要更换新的模块才可以解决。
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菲斯塔bcm一般在什么地方？师傅知道吗
在油门踏板的上方你看一下有没有，如果没有的话就在工作台的后方。如果有的话，那就是油门踏板上方那个位置
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这个模块一共7根线
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不是吧？
不是的，这个东西肯定不是的，那这个位置如果没有的话，那就在工作台的后方，
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用电脑查了下没故障码，车身控制模块的数据流显示右后升降器无动作，
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如果要抬仪表的话，，就不行了，新车子
嗯 那要不就到四s店去看一下吧。这种情况到4s店应该是能免费更换的
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关键是要确定是控制模块坏了他才去
模块坏了是没办法确定的，你只能是换个新的去试一下
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师傅一般的话还有别的有可能会坏吗？
那既然是装了一键升窗器，才出现了这种现象。也只有控制模块出问题，才会导致这种故障现象，线路上肯定是没事的，毕竟之前都是好的。
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听他说因为加装一键升降之后，右后升降器自动下降
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然后又去了一趟4s店
嗯 这就难搞喽
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弄了3个多小时
之前我们遇过这种情况，装完一键升窗之后，BCM模块坏掉了，原因是在安装过程当中 电瓶线没断开 在插拔模块时可能产生了虚接现象造成高压火，导致模块损坏
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把一键升降全拆掉，，然后车主回来的路上又自动下降了
之前我们遇到过一种这种情况
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这种情况下bcm不抱故障吗？
不会报故障的
