你好!更换了什么配件?
你好,什么配件也没有更换
直接给我装上了
他们以为进气道里面有废气阀 以为是那个进的油 给拆开了
发现没有进气阀 油封也没问题 又给装上了
是只拆开了进气道吗?拆缸盖了吗?你说的油封是气门油封吗?
恩,就是进气道里面那个油封
缸盖就是发动机盖子吧? 没有拆
我没让他们动,当时他们就是看见进气道有油 怀疑是那里面的事 气门还有很多积碳 积碳清了清就又把车转上了
加了半升多机油
进气道里有油,气门有积碳,机油量变少,可以判断是烧机油
需要拆发动机吗?
君威2.4sidi 还不是涡轮 都烧机油了 我都慌了 平时一直都是嘉实多极护5w-30伺候
有什么别的办法吗?比如换换美孚机油 加瓶缸内修复挤 有效果吗
是的,需要更换气门油封,活塞环,拆开清理积碳
得大修了看来
没有效果,只有换件,换机油解决不了
我车换过变速箱
发动机和变速箱没关系
修完变速箱才发现的烧机油的 当时全拆了 把发动机叶落下来了
问下你是自己保养还是在4S
自己在本地保养的
出保以后就自己在本地保了
一直用的好配件
这个和机油质量有很大关系
他这里的机油不应该是假的,干了十几年了
我换个地方保养试试有用吗。现在已经晚了吧
这个不一定,机油都是批量生产的,他确保不了批批都合格
不用换了,没用,挽留不了
一般车在4S换油,跑40万不会烧
我这找他也没用了
之前我是真没发现烧机油 因为去了4s 他也不让我看着换机油
这个店里之前听着我发动机声音不对,然后保养给我抽的机油 才抽了3升多点
才知道的烧机油
这个结果是慢慢形成的,
我现在找他也没有办法了,他们肯定是不会承认,我现在有什么别的办法修一下吗?只能是拆发动机了吗?
发动机的机油选择是根据发动机的压缩比来选择机油,不是咱们所说的极护磁护,也不是5w0w,也不是越贵越好
如果想继续使用,建议拆解大修,如果此车不想用多久,就备机油维持使用
因为之前我在4s店里面保养的时候,他当时是银美孚5w-30 然后那个通用就跟嘉实多搞合作了,就一直用的那个极护5w-30,当时在4s店里面就是用的这个,然后出了保之后,我在外边也用的5w-30钛流体技术的 就一直用的这个
像这个车修了之后 还能跑多少 我暂时没换车的打算
这个车不保值 现在能卖10万就不错了
你能保证每次换的机油都和4S的一样?这个名字都能印刷,比较的是里面油的质量
现在车子几年?多少公里?
11年的车 目前11万1千公里
现在也不知道是车本身的质量问题还是机油问题了 他这边能修
修好,合理进行保养,到30万公里应该没问题,
好的,主要是不想再换别克了,置换还得是换别克的 还是在开多开几年吧
我听您的建议 我修车
我这个油耗增加 跟这个有关系吗
有一定的关系,建议到正规维修处进行维修
好的 这个修下来大概费用在多少 您这里知道吗
这个不明确,人际关系,地域差异,给价格很大变化
好的 那我问问外面专业的还有4s各多钱吧
谢谢
不客气
你好,还在吗?我的车还一个问题,我换了前面2个减震器,现在车往右边打方向响,跟磨铁似的那个声音,热车了就没啥事了,就是刚打着车 往右打方向才容易出现
减震器拆了重新装 也没解决问题 现在还是这样 是不是拆减震器的时候动到别的地方了 他们查不原因
检查下方向机,和刹车盘
换减震之前这个没有任何异响
开始以为是刹车原因 刹车盘把边打磨了一下, 换了一套新刹车片 也没有解决
建议查看方向机
半轴
这两个部件和打方向有关系
好的 这个跟换减震有关系吗
这个问题我没定回答你,按标准换好应该没有关系
好吧 又没办法找维修店了,我换之前一点都不响 现在跟磨铁一样 右打方向有2个顿挫磨损的声音