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我是本田地球梦1.5直喷,现在三年4.2万公里,一直加嘉实多极护0-20低粘度机油,按时加燃油清洁剂,4万公里时发动机故障灯亮检测后第四缸积碳严重燃烧不正常,四S就清洗了积碳和喷油嘴。他说操作问题,不能大油门,我经常爬山,经常低档高转速(2—4千转),按理来说应该不容易积碳啊,我朋友大众经常大油门三千转起步,八万公里从来没有积碳。我想问问我的车到底是不是不能大油门高转速,有什么注意事项
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赖顺慧
4.9
/
已服务车主
4905
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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太高转速 3000左右没大问题 对发动机还是比较好的 如果经常4000-5000转 会对发动机过渡磨损
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开车经常大油门,高转速对车伤害是很大的。
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太高转速 3000左右没大问题 对发动机还是比较好的 如果经常4000-5000转 会对发动机过渡磨损
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没超过4千转基本是2-3千转,偶尔坡度过大或者超车近4千转
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这个不会影响车子什么的。
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我最想知道我那个第四个缸积碳怎么回事,其他三个都正常
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这个就要检查一下,看是不是火花塞点火不够,或者是高压包点火不够造成的。
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有更换过火花塞和高压包吗?
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第4个缸积碳他严重说明是燃烧不充分造成的。火花塞,高压包,喷油嘴钢压都会造成燃烧不充分。
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出故障那几天,高压包和火花塞都调换过,跑两天去检测还是那个缸问题,清洗喷油嘴除积碳过后正常了,但我担心还会不会再那样
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我新车啊,差两个月三年
小贴士:该回复还有
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曹迪
5.0
/
已服务车主
2022
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