由于此车平时保养机油较差油道内有较多油泥建议:1.拆下机油感应塞看看有无堵塞,最好是更换一个新的好排除感应塞的可能性。2.如果机油灯不亮了但故障码和哒哒异响依然存在,更换发电机后部缸体侧机油流量调节阀。3.此时至少异响可以排除,故障码依旧的话只能更换VVT执行器电磁阀了。4.按照油底壳油泥的状况最好是分解发动机彻底清洗。
你好,我是汽车大师银牌技师-赵勃,很高兴为你解答。
做过什么维修吗?
漏油然后跟换过机油泵和油封
冷车机油灯不亮
然后要热车才亮
而且发动机要发很久
很热以后才会亮
建议你先更换进气凸轮轴位置电磁阀,这个故障码说的是进气凸轮轴性能。
进气凸轮轴电磁阀会影响机油灯吗
不会,我看成故障灯了。你换的机油泵是正厂的吗?
正厂的
这车冷车没问题
热车后亮灯
跳故障
然后还有轻微的哒哒声
可能机油压力不够一样
冷车的时候机油粘度较大机油压力容易保持,发动机热车后机油粘度降低也就是变稀了容易造成压力降低,此时缸盖机油压力不足就会报凸轮轴位置性能。
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机油泵是有垫子的不需要打胶
然后油底壳是打了胶水的
因为机油泵链接油底壳滤网的位置打了胶水怕泄压
这车原先油底壳有没有垫子的
我拆的时候是没垫子的所以打了胶水
这里通往机油滤清器检查一下
这里干嘛?
这里当时胶打的多吗?
不多
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那我先看看其他地方有没有问题
没问题就重新换一个机油泵
我拆油底壳看看先
然后吹一下机油散热器那里
是的一步一步排查吧
油底壳这里很脏
看样子平日用的机油较差油泥较多,这样就需要先排除油路堵塞的问题,油底壳里的集滤器也要拆下来检查
这个洗干净了
其它部位有可能有油泥的都要清洗呦
机油灯还是亮的
发动机嗒嗒响
故障码p0011
还是一样问题
怠速亮机油灯
机油压力不够肯定会报P0011-P0014的
接下来要查哪
看拆下来的油底壳状况第一步你还是要排除油道堵塞问题
油底壳很脏
现在是干净了
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油底壳洗了
油道这么看
油底壳上去是机油泵
机油泵是新的
那就是机油泵后面的地方堵了
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机油泵通哪
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中间只有散热器了吧
那我拆下散热器洗下就可以了
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好的我拆散热器看看
压力传感器没换
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好的
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然后那个机油流量控制阀是可以拆掉不要先试车的是吧
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明白了